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28/03/2025Case IH y New Holland celebran su primera convención anual de concesionarios conjunta
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Categor�as>> Tractores >> Tractores agr�colas >> T7 SWB STAGE V
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CNH MAQUINARIA SPAIN, S.A., NEW HOLLAND
NEW HOLLAND
T7 SWB STAGE V
T7 SWB STAGE V

UN MODELO ADECUADO PARA SU EXPLOTACI�N CONCRETA

La Gama T7 se ha desarrollado tras las sucesivas consultas con clientes contratistas y cerealistas.

DISPUESTOS A CONVERTIR SUS NECESIDADES EN NUEVAS FUNCIONES

Los ingenieros de New Holland forman uno de los mejores equipos de dise�o del mundo.

ENSAYOS DURANTE EL PROCESO

Pruebas y ensayos. Una y otra vez. Cada tractor T7 se somete a ensayos rigurosos y exhaustivos durante los procesos de producci�n para proporcionarle el compa�ero de trabajo perfecto.

GAMA T7: CATORCE MODELOS. TRES TRANSMISIONES. INNUMERABLES PREMIOS

El T7 SWB forma parte de la extensa familia T7. Esto significa que hay un tractor New Holland T7 adecuado para todas las necesidades espec�ficas de cada cliente.

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EL TRACTOR DE NUEVA GENERACI�N PARA EL FUTURO DE LA AGRICULTURA

Elegantes l�neas. Atractivas curvas. Demos la bienvenida a la Serie T7 SWB, que incluye cinco modelos. Al caracter�stico dise�o de ojos de gato se pueden incorporar las luces diurnas. Por otro lado, el dise�o del techo de la cabina permite implementar hasta 16 faros de trabajo tipo LED para poder trabajar las 24 horas del d�a. Los motores NEF con tecnolog�a HI-eSCR ECOBlue? cumplen plenamente las estrictas normas sobre emisiones Tier 4B y generan entre 140 y 225 CV de potencia a la vez que mantienen el excelente ahorro de combustible caracter�stico de la Gama T7. El asiento con suspensi�n activa y ventilado proporciona una gran sensaci�n de confort durante toda la jornada. T7. Agricultura en la era moderna.

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UN MODELO ADECUADO PARA SU EXPLOTACI�N CONCRETA

La Gama T7 se ha desarrollado tras las sucesivas consultas con clientes contratistas y cerealistas. El objetivo radicaba en desarrollar un tractor con mayor funcionalidad, a la vez que cumpliera la estricta normativa de emisiones Tier 4B. Estas mejoras convierten a la Gama T7 en un verdadero icono de dise�o de tractores, rebosante de la m�s moderna tecnolog�a, innovaci�n, potencia y eficiencia.

DISPUESTOS A CONVERTIR SUS NECESIDADES EN NUEVAS FUNCIONES

Los ingenieros de New Holland forman uno de los mejores equipos de dise�o del mundo: personal cualificado y con una mentalidad abierta, siempre dispuesto a convertir sus inquietudes, necesidades y sugerencias en soluciones eficientes.

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ENSAYOS DURANTE EL DESARROLLO

Pruebas y ensayos. Una y otra vez. Cada tractor T7 se somete a ensayos rigurosos y exhaustivos durante los procesos de producci�n para proporcionarle el compa�ero de trabajo perfecto.

GAMA T7: CATORCE MODELOS. TRES TRANSMISIONES. INNUMERABLES PREMIOS.

El T7 SWB forma parte de la extensa familia T7. Esto significa que hay un tractor New Holland T7 adecuado para todas las necesidades espec�ficas de cada cliente. Los T7 SWB (distancia entre ejes est�ndar) completan la extensa Gama T7, la cual abarca desde los 140 hasta 300 CV de potencia nominal. Entre los catorce modelos es posible elegir entre transmisiones semi-powershift, full powershift o continua (CVT), estando solo disponibles con transmisi�n Auto Command? los modelos T7.225, T7.270, T7.275, T7.290 y T7.315.

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DISFRUTE DE ESTILO, CONFORT Y LUJO EN EL TRABAJO

Los modelos T7 Auto Command Blue Power, fabricados en la planta de New Holland en Basildon (Reino Unido), ofrecen a los clientes m�s exigentes una experiencia agr�cola excepcional, garantizada con lo mejor en estilo, tecnolog�a, confort e innovaci�n de New Holland.

EXTERIOR

  • Atractiva pintura azul metalizada caracter�stica
  • Rejilla cromada
  • Llantas plateadas
  • Calcoman�as plateados
  • Calcoman�a Blue Power en el techo
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INTERIOR

  • Asiento personalizado Blue Power
  • Alfombrilla personalizada en la cabina
  • Detalle plateado en las luces de trabajo de la cabina
  • M�s una larga lista de equipamiento est�ndar
  • Blue Power. Edici�n exclusiva, emoci�n exclusiva.
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POR FAVOR, TOME ASIENTO

New Holland le ofrece una amplia y completa selecci�n de los mejores asientos de su clase, con cuatro modelos diferentes. Todos los asientos presentan un nuevo acolchado. Estos proporcionan un excelente confort con independencia del terreno. El asiento del acompa�ante se pliega para disponer de una superficie de trabajo adicional cuando no se utilice.

ASIENTO AUTO COMFORT?

El asiento ventilado Auto Comfort? ofrece una experiencia �nica. Con ajuste autom�tico del peso, suspensi�n activa, calefacci�n e incluso un sistema de ventilaci�n que refrigera y elimina la humedad, es perfecto para operadores que pasan muchas horas en el tractor. El revestimiento del asiento es de cuero azul y gris.

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ASIENTO DYNAMIC COMFORT?

El asiento Dynamic Comfort? presenta un mecanismo mejorado de suspensi�n de baja frecuencia. Los acolchados pespunteados, con un elegante acabado que combina tela y cuero, cuentan con calentamiento en dos etapas.

ASIENTO COMFORT

El asiento Comfort utiliza una unidad de suspensi�n de baja frecuencia. Los acolchados est�n acabados con una resistente tela de color azul oscuro. Todos los mandos del asiento se identifican f�cilmente, garantizando que los ajustes sean r�pidos y sencillos.

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RESPALDO GIRATORIO

Los asientos Comfort, Dynamic Comfort? y Auto Comfort? presentan un innovador respaldo giratorio que ofrece apoyo a la parte superior de la espalda y aumenta de manera considerable la comodidad al poder girar el asiento para controlar los aperos traseros.

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ILUMINACI�N INTENSA PARA NOCHES OSCURAS

Para New Holland es primordial proporcionar la iluminaci�n adecuada para incrementar la productividad durante las jornadas nocturnas y garantizar una total seguridad. Esto se obtiene incorporando en el �mbito agr�cola las �ltimas innovaciones del sector automovil�stico como, por ejemplo, faros LED. La oferta de iluminaci�n incluye hasta 20 faros que proporcionan una luz m�s brillante y blanca que sus equivalentes est�ndar con un menor consumo de energ�a, iluminan intensamente un amplio espacio y transforman la noche en pleno d�a. Se pueden montar hasta 6 faros en la parte delantera y trasera del techo, mientras que los faros de alta intensidad iluminan una gran distancia y permiten un trabajo ininterrumpido.

FAROS TOTALMENTE AJUSTABLES

El paquete opcional de 360� incluye un faro ajustable en cada esquina de la cabina. Las unidades traseras se accionan de forma independiente para reducir el deslumbramiento si se trabaja junto a una m�quina de recolecci�n. Los faros LED son la eficiencia hecha realidad: m�s luz, m�s durabilidad y menos consumo de energ�a. Las distintivas luces de d�a dan un toque de dise�o moderno a los conocidos ojos de gato del capot, llevando incluso incorporado el logo de New Holland en el interior de la unidad.

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ELIJA EL PAQUETE DE ILUMINACI�N M�S ADECUADO PARA USTED

Hay disponibles tres paquetes de iluminaci�n, conformados por ocho, doce y diecis�is faros LED en cabina con diversas configuraciones para adaptarse a las necesidades individuales.

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CON 69 DBA, LA CABINA M�S SILENCIOSA

�Desea tener una visibilidad panor�mica? La cabina Horizon? de New Holland, referente en el sector, es la soluci�n. Le permite disfrutar de una visi�n ininterrumpida en la explotaci�n, en el campo o en la carretera. Siempre. La luna delantera de una sola pieza le ofrece una visi�n perfecta con independencia de las condiciones concretas. El parasol le protege de los rayos m�s nocivos. �Trabaja con pala? Equipe su tractor con el techo de alta visibilidad de amplia apertura, que proporciona una visi�n perfecta desde la comodidad de su asiento. No vuelva a perder un solo grano ni a sufrir de cuello nunca m�s. Esta comodidad silenciosa como un susurro se debe al bajo nivel sonoro de tan s�lo 69 dBA en la cabina.

CENTRO DE CONTROL

Los mandos del sistema de climatizaci�n, el panel de las luces, unos huecos adicionales para almacenaje y la radio se han agrupado en un cuadro de instrumentos ergon�mico. Una radio Bluetooth manos libres / RDS / MP3 y conectividad USB puede ser equipada como opci�n.

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COMO SI TUVIERA OJOS EN LA ESPALDA

Los espejos retrovisores cuentan con una secci�n superior ajustable que garantiza una vista sin igual durante las labores de transporte. La secci�n inferior ha sido espec�ficamente dise�ada para contrarrestar eficazmente los puntos muertos. Como opci�n, es posible incluir el ajuste remoto de la secci�n superior, as� como la caracter�stica de calefactado.

UN TOQUE DE LUJO EN EL ENTORNO AGR�COLA

El volante forrado de piel y la alfombrilla customizada son opcionales. Puede elegir otras opciones de lujo como, por ejemplo, asiento de cuero, parasol trasero, parabrisas trasero tintado (de serie en los modelos SideWinder? II) y luna t�rmica delantera y trasera.

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UN REPOSABRAZOS QUE SE ADAPTA A USTED

Los tractores con transmisi�n Range Command? y Power Command? se pueden equipar con el eficaz y cl�sico reposabrazos, que dispone de interruptores y mandos colocados de forma ordenada y ergon�mica para su f�cil manejo.

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M�XIMA ERGONOM�A EN EL �MBITO AGR�COLA

Los tractores T7 Auto Command? ofrecen caracter�sticas sofisticadas de acceso sencillo e intuitivo. �C�mo? Pues bien, hemos escuchado a los clientes y hemos desarrollado el reposabrazos SideWinder? II para simplificar todo a�n m�s. Desde el reposabrazos, se accede a todos los mandos principales: acelerador, transmisi�n y sistema hidr�ulico. Todo lo que necesita controlar se selecciona de forma intuitiva, incluso las funciones m�s avanzadas. No se tarda mucho en dominar el funcionamiento de un tractor T7.

JOYSTICK COMMANDGRIP?

  • El bot�n de la parte trasera del CommandGrip? le permite acceder a otras funciones.
  • Los botones de la palanca est�n retroiluminados para facilitar la selecci�n de los controles en la oscuridad.
  • Control con un solo dedo de hasta dos distribuidores traseros, los cuales se pueden elegir gracias al sistema de gesti�n de distribuidores.
  • Sistema de secuencia de giro en cabecera HTS II. Pulse este bot�n para reproducir, guardar y activar los giros autom�ticos en cabecera.
  • Activaci�n del sistema opcional de autoguiado IntelliSteer�.
  • Subida/bajada del elevador trasero. Subida/bajada del elevador delantero (junto con el bot�n trasero del CommandGrip?).
  • Inversor del sentido de la marcha.
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PANEL DE CONTROL INTEGRADO (ICP)

  • Elija controlar los distribuidores mediante las levas espec�ficas o mediante el joystick electr�nico.
  • F�cil acceso a las funciones avanzadas. Pulse el s�mbolo. Active la funci�n. El panel de control integrado ICP facilita el acceso a las funciones operativas avanzadas.
  • La toma de fuerza autom�tica activa y desactiva la TdF delantera y trasera durante los giros en cabecera.
  • Active y desactive de inmediato la suspensi�n delantera.
  • Escoja el r�gimen de giro de motor deseado y memor�celo. El tractor se encarga de mantenerlo constante.
  • Active la funci�n Terralock? para que gestione autom�ticamente la doble tracci�n y el bloqueo del diferencial.
  • Con el bot�n del HTS puede grabar y reproducir las funciones que realice con mayor frecuencia.
  • Manejo del tercer punto hidr�ulico y del tirante lateral hidr�ulico (opcional).
  • Funci�n de subida/bajada del elevador delantero y trasero.
  • Interruptor de intencionalidad para labores a la TdF estacionarias, que ha de ser seleccionado para mantener accionada la toma de fuerza si el operador se levanta del asiento.

JOYSTICK MULTIFUNCI�N Y FUNCIONES AVANZADAS

  • Joystick multifunci�n. Se puede configurar para accionar el elevador delantero, la pala o los distribuidores.
  • Posici�n personalizada del joystick electr�nico y de los controles del elevador electr�nico (posici�n y esfuerzo).
  • Controles del elevador electr�nico. Levante pesados implementos con precisi�n absoluta.
  • Distribuidores electr�nicos. El accionamiento hidr�ulico se realiza con la punta de los dedos mediante unos mandos situados en una c�moda posici�n. El caudal y la temporizaci�n se pueden ajustar f�cilmente a trav�s del monitor t�ctil IntelliView?.
  • Acelerador manual ergon�mico.
  • Acceso sencillo a otros controles situados debajo del reposabrazos acolchado.
  • Ajuste electr�nico de la posici�n del reposabrazos SideWinder? II.
  • Control de reducci�n del r�gimen. Seleccione un l�mite inferior para el motor en tareas de la toma de fuerza o un umbral superior para establecer el r�gimen m�ximo de motor.
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TRES PAQUETES DE GUIADO INSTALADOS EN F�BRICA

Se puede elegir entre tres paquetes de guiado. Esto significa que su T7 llegar� directamente de f�brica con el nivel de precisi�n exacto que necesite. Seleccione su nivel de precisi�n de hasta 1,5 cm de error m�ximo*, siendo este imprescindible en labores con cultivos de alto valor o en aquellas que se trabaja a muy baja velocidad. * Usando la se�al de correcci�n RTK

TODOS LOS NIVELES DE PRECISI�N Y REPETIBILIDAD

New Holland ofrece m�ltiples niveles de precisi�n, para que usted pueda elegir el sistema IntelliSteer� que mejor se adapta a sus necesidades y as� obtener la m�xima rentabilidad de su explotaci�n. El uso de la correcci�n RTK con IntelliSteer le permite una repetibilidad garantizada a�o tras a�o.

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RECEPTORES NH 372

El receptor NH 372 puede trabajar con se�ales de correcci�n EGNOS, OmniSTAR, RTX y RTK, utilizando las constelaciones de sat�lites GPS y GLONASS. Para las aplicaciones RTK, se puede montar una radio integrada bajo el receptor o utilizar un m�dem.

SISTEMA DE CONTROL AVANZADO INTELLIRATE?

El T7 puede incluir el sistema de control opcional IntelliRate?. Se maneja desde la comodidad de la cabina y utiliza el monitor IntelliView? para ajustar con precisi�n la informaci�n y gestionar el control de secciones y velocidad de pulverizadores y equipos de siembra. Esto evita solapamientos, controla las velocidades de dosificaci�n y siembra en funci�n de los datos de producci�n y elimina los huecos, optimizando las entradas para maximizar el rendimiento.

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SISTEMA DE GIRO EN CABECERA INTELLITURN?

El monitor IntelliView? IV con pantalla t�ctil se puede utilizar para gestionar el sistema de guiado integrado IntelliSteer�. Los monitores IntelliView? permiten programar con un solo dedo diferentes patrones de guiado, desde trayectos rectos entre los puntos A y B, hasta las curvas m�s complejas. Por otro lado, el sistema IntelliTurn incrementar� la eficiencia al trazar y ejecutar la trayectoria de giro m�s eficiente en cabecera, a la vez que garantiza que el apero vuelva a la besana correcta en cada momento. El resultado es un sistema que elige autom�ticamente el estilo de giro adecuado (bombilla, arco constante o trayectoria ampliada), trazando el recorrido m�s eficiente y ejecut�ndolo. Adem�s, ahora puede ser combinado con el sistema HTS II, activ�ndolo a una distancia prefijada de la cabecera.

COMUNICACI�N BIDIRECCIONAL

La Serie T7 puede equiparse con tecnolog�a ISOBUS III. Esto significa que el tractor y el implemento pueden comunicarse entre s� y enviarse informaci�n, lo que hace que este �ltimo controle la velocidad del tractor para obtener la m�xima productividad.

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TELEMATICS: GESTIONE SU TRACTOR DESDE LA COMODIDAD DE SU OFICINA. AHORA, PAQUETE PROFESIONAL GRATUITO DURANTE UN A�O.

MyPLM�Connect le permite conectar con su T7 c�modamente desde su oficina mediante la red de telefon�a m�vil. Puede mantener el contacto con sus equipos constantemente e incluso enviar y recibir informaci�n en tiempo real, lo que permite ahorrar tiempo y mejorar la productividad. El paquete est�ndar MyPLM�Connect b�sico ofrece las caracter�sticas que se utilizan con mayor frecuencia, aunque tambi�n se puede optar por el paquete MyPLM�Connect profesional para el pleno seguimiento y control de las m�quinas. En pocas palabras, MyPLM�Connect le ayudar� a reducir las facturas de combustible y a mejorar la gesti�n y la seguridad de las flotas.

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DESCRIPCI�N DEL SISTEMA HI-ESCR ECOBLUE?

Se trata de una soluci�n desarrollada a partir del sistema SCR ECOBlue? existente y ofrece la m�xima eficiencia de conversi�n de NOx del sector. Este sistema multipatentado utiliza una unidad de control del motor que no solo gestiona �ste, sino tambi�n el sistema de postratamiento HI-eSCR al controlar los m�dulos de suministro y dosificaci�n. Con un sistema especial de circuito cerrado, vigila continuamente los niveles de NOx en los gases de escape, lo que garantiza la inyecci�n de la cantidad precisa de AdBlue en cada ciclo para lograr una conversi�n de NOx superior al 95% sin dejar de garantizar un bajo consumo de fluidos.

LA POTENCIA Y LA EFICIENCIA CARACTER�STICAS DE NEW HOLLAND

El motor de su tractor T7, que cumple la m�s estricta norma sobre emisiones Tier 4B, le ofrece cuatro ventajas fundamentales:
Rendimiento: aumento de la potencia nominal de hasta un 9%, en el modelo T7.225, todo ello manteniendo la capacidad de respuesta caracter�stica de los T7.
Funcionamiento eficiente: el consumo de fluidos (di�sel m�s AdBlue) es similar al de sus antecesores. Tambi�n se beneficiar� de los costes de mantenimiento m�s reducidos durante toda la vida �til.
Sencillez: una estructura m�s sencilla garantiza un menor consumo, con un sistema de refrigeraci�n comedido de funcionamiento m�s eficiente.
Coherencia: no hay cambios en el funcionamiento del veh�culo.

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LA PRUEBA EST� EN LOS N�MEROS

Los cinco modelos de la Serie T7 SWB desarrollan potencias que oscilan entre los 140 y los 180 CV, con hasta 45 CV adicionales gracias al sistema de gesti�n de potencia del motor. La relaci�n peso/potencia de 26,4 kg/CV reduce las facturas de combustible y la compactaci�n del suelo para mantener la productividad campa�a tras campa�a.

AHORRE COMBUSTIBLE PARA REDUCIR SU HUELLA DE CARBONO.

La tecnolog�a HI-eSCR ECOBlue?, conforme con la normativa Tier 4B, reduce las emisiones de NOx y mantiene la sorprendente eficiencia de combustible de la Serie T7, que supone un recorte sustancial de las emisiones de carbono de su explotaci�n. �Visite www.carbonid.newholland.com para saber cu�nto CO2 podr�a dejar de generar!

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MANTENIMIENTO DE LAS PRESTACIONES. SIEMPRE.

En New Holland nos apasiona la capacidad de respuesta. Dicho de manera sencilla: como su motor NEF s�lo se alimenta de aire limpio y fresco, puede reaccionar con mayor rapidez cuando se producen picos de carga puntuales.

DESCRIPCI�N DE LA GESTI�N DE POTENCIA DEL MOTOR

Con este sistema, el motor desarrolla m�s potencia y par en funci�n de la carga de la transmisi�n, el sistema hidr�ulico y la toma de fuerza. En un tractor T7.210, la gesti�n de potencia proporciona hasta 45 CV adicionales, pero s�lo cuando es necesario, para mantener el rendimiento.

  • CV nominales: potencia generada al r�gimen nominal del motor.
  • CV m�ximos: potencia m�xima que puede desarrollar el motor para cualquier tipo de trabajo.
  • CV nominales con gesti�n: potencia que puede desarrollar el motor utilizando el sistema de gesti�n de potencia, siempre y cuando se cumplan las condiciones, a r�gimen nominal.
  • CV m�ximos con gesti�n: potencia m�xima que puede desarrollar el motor utilizando el sistema de gesti�n de potencia, siempre y cuando se cumplan las condiciones.

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TRANSMISI�N RANGE COMMAND? Y POWER COMMAND?

Range Command es una transmisi�n sencilla, robusta y ampliamente probada. Permite cambiar de marcha sin pisar embrague dentro de cada gama de trabajo. Es la opci�n ideal para las labores agr�colas gen�ricas. Conocida por su legendaria robustez y su indiscutible fiabilidad, Power Command es una transmisi�n full powershift: puede seleccionar la marcha deseada pulsando los botones de aumento o reducci�n de velocidad. En pocas palabras, es la transmisi�n full powershift m�s eficiente que existe hoy en d�a.

SEMI-POWERSHIFT O FULL POWERSHIFT

Range Command? y Power Command? se basan en la misma oferta de marchas. Puede elegir entre una transmisi�n 18x6 est�ndar de 40 km/h o una transmisi�n 28x12 con superreductor, o bien, optar por una marcha adicional 19x6 o por la alternativa de 29x12 con �transmisi�n directa�. Esto puede ofrecer velocidades de 40 km/h con un r�gimen reducido del motor para mayor ahorro, o bien, una velocidad de 50 km/h. El sistema IntelliShift? de gesti�n del cambio de marchas garantiza un cambio suave entre cualquier relaci�n de transmisi�n, proporcionando cambios suaves durante todo el d�a.

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SELECCI�N DE REPOSABRAZOS

Las transmisiones Range Command? y Power Command? pueden incluir el reposabrazos cl�sico o SideWinder? II. Elija la opci�n m�s adecuada seg�n sus h�bitos de conducci�n y trabajo.

TODO BAJO CONTROL

En los modelos Power Command?, puede seleccionar la marcha deseada accionando los botones de aumento o reducci�n de velocidad. La parte izquierda de la pantalla le mantiene siempre informado sobre la marcha accionada en cada momento.

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TRABAJAR EN SINTON�A: AUTOMATIZACI�N, COMODIDAD Y PRODUCTIVIDAD

El modo autom�tico para carretera simplifica el cambio de marchas y reduce las intervenciones del operador durante el trabajo habitual. Incluso detecta si un remolque cargado empuja al tractor y mantiene la marcha actual para frenar con el motor. El modo autom�tico para el campo gestiona tanto el r�gimen del motor como la transmisi�n para optimizar las prestaciones y el consumo en las aplicaciones a la toma de fuerza y las tareas que requieren tracci�n.

INVERSOR ERGON�MICO E INTELIGENTE

Incluso se puede regular la agresividad del inversor sobre la marcha mediante un interruptor. Gracias al innovador sistema de inversor con memoria, su T7 cambiar� autom�ticamente entre las marchas adelante y atr�s que haya elegido. El inversor tambi�n se puede programar de forma que gestione autom�ticamente los cambios de la transmisi�n durante la inversi�n de la marcha. Colocando la palanca del inversor en una posici�n espec�fica, puede activar el freno de parking opcional para garantizar el frenado del veh�culo cuando se selecciona el punto muerto.

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Innovadora transmisi�n Auto Command? con funciones avanzadas de New Holland

Ya se han fabricado m�s de 25000 transmisiones continuas (CVT) Auto Command?, una soluci�n dise�ada y fabricada por New Holland que ha sido galardonada con varios premios. La transmisi�n Auto Command? se beneficia de m�ltiples puntos de transmisi�n 100% mec�nica que proporcionan la m�xima eficiencia. Estos puntos se han dise�ado con suma precisi�n para que se adapten perfectamente a las velocidades utilizadas con mayor frecuencia durante los trabajos pesados que requieren m�s tracci�n, las actividades de laboreo secundario, el trabajo en el campo, como el empacado y la siega, y los desplazamientos por carretera. El control avanzado de doble embrague aumenta todav�a m�s la eficiencia. Se trata sencillamente de la transmisi�n CVT m�s suave y productiva que existe.

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Funciones del Command Grip

El movimiento basado en la fuerza permite al operador cambiar de velocidad y de sentido. En el panel de control integrado, hay un interruptor para modificar la respuesta del cambio de velocidad. La velocidad de avance tambi�n se puede controlar mediante el pedal.
Selector de velocidad. Cambie la memoria de velocidad r�pidamente, sin necesidad de navegar por complejos men�s.
Seleccione la memoria de velocidad deseada: memorice una velocidad diferente para cada situaci�n.
4 modos de conducci�n para adaptarse a su necesidad
Modo Autom�tico. Una vez que se alcanza la velocidad deseada, el motor y la transmisi�n se gestionan para mantenerla al m�nimo r�gimen posible.
Modo Control de Crucero. Permite al operador alcanzar la velocidad memorizada pulsando un bot�n.
Modo Manual. Permite al operador ajustar el r�gimen del motor y la velocidad a la demanda, independientemente el uno del otro.
Modo Toma de Fuerza. Una vez que se conecta, la transmisi�n Auto Command? trabajar� para mantener un r�gimen de motor constante.

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Tres memorias de velocidad ajustables para cada tarea

Con la tecnolog�a Auto Command?, el operador puede seleccionar una velocidad comprendida entre 20 m/h y 50 km/h y regularla con una precisi�n de 0,01 km/h. Sin aumentar ni reducir de marcha. Sin cambiar de gama.

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M�ximo aprovechamiento del par disponible

New Holland ha desarrollado las transmisiones Auto Command? para sacarles el m�ximo provecho a los motores que trabajan a bajo r�gimen y elevado par. Con la transmisi�n 50 km/h ECO, el motor puede marchar a 1700 rpm, reduciendo notablemente el consumo de combustible.

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Sistema de parada activa

Una funci�n clave de seguridad en la transmisi�n Auto Command? es el sistema de �parada activa�. Cuando se para completamente el tractor, la transmisi�n impide que pueda moverse hacia delante o hacia atr�s, incluso si lleva cargas pesadas. Cuando se reanuda el movimiento, no hay riesgo de que el tractor retroceda en pendientes inclinadas.

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Equilibrio entre ahorro de combustible y productividad

Cuando trabaje en modo autom�tico o en modo control de crucero, utilice el potenci�metro de carga l�mite para fijar el r�gimen m�ximo del motor. El resultado: conseguir la velocidad deseada a menores revoluciones y ahorrando combustible. En el modo toma de fuerza, utilice este control para regular la reducci�n de r�gimen permitida antes de reducir la velocidad de avance.

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ESTABILIDAD MEJORADA. DESPLAZAMIENTOS M�S R�PIDOS. MAYOR COMODIDAD. MAYORES PRESTACIONES.

La potente combinaci�n de la suspensi�n Terraglide? del eje delantero, la suspensi�n de la cabina Comfort Ride? y el asiento neum�tico permite experimentar una suave conducci�n con independencia de las condiciones de la carretera o el suelo y ofrece grandes ventajas en lo que respecta a confort, placer de conducir y reducci�n del cansancio.

SISTEMA DE GIRO VARIABLE CUSTOMSTEER?

A trav�s del monitor IntelliView? o mediante un interruptor espec�fico, podr� controlar el n�mero de vueltas del volante que son necesarias entre tope y tope. Si desea realizar giros cerrados, por ejemplo al final de la besana o con la pala cargadora, podr� programar el tractor para girar de tope a tope con una sola vuelta del volante en lugar de las cuatro habituales. As� ahorrar� tiempo y esfuerzo.

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TERRAGLIDE, SU SOCIO EN COMODIDAD Y ESTABILIDAD

Para una m�xima comodidad a altas velocidades de transporte, elija el sistema de suspensi�n del eje delantero Terraglide?. �C�mo funciona? Amortigua los golpes cuando el operador se desplaza en superficies irregulares. En el campo, el avanzado sistema de suspensi�n mantiene el contacto entre los neum�ticos y el terreno para mejorar la tracci�n. Tambi�n cuenta con mecanismos que evitan el movimiento excesivo de la suspensi�n al levantar implementos pesados con el elevador trasero. La suspensi�n Comfort Ride? integrada en la cabina reduce hasta un 25% las sacudidas sobre el operador. �El resultado? Menos fatiga en d�as de trabajo prolongados, ya que las vibraciones recibidas sobre el cuerpo se reducen significativamente.

TECNOLOG�A FRENTE AL EFECTO TIJERA

Los modelos T7 Auto Command? disponen de tecnolog�a para impedir el efecto tijera, con el consiguiente aumento de la seguridad. Con el fin de reducir la velocidad, el operador puede presionar el bot�n de marcha adelante del inversor en la palanca CommandGrip?, bloqueando la transmisi�n. El tractor ralentiza la marcha utilizando solamente los frenos y garantizando que el remolque tambi�n reduzca la velocidad.

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FRENADO INTELIGENTE DEL REMOLQUE

Cuando se reduce la velocidad de avance del conjunto de veh�culos mediante freno motor y transmisi�n �nicamente, la inercia del remolque empuja al tractor. El citado empuje puede ocasionar inestabilidad, lo cual puede aumentar el riesgo potencial de sufrir un efecto tijera, especialmente en pendientes pronunciadas o en superficies de baja fricci�n, como en carreteras con placas de hielo. El sistema de frenado inteligente detecta la reducci�n de velocidad del tractor y calcula la fuerza de desaceleraci�n necesaria. A continuaci�n, una v�lvula de freno controlada electr�nicamente acciona los frenos del remolque (de tipo neum�tico) para que su velocidad se reduzca al mismo ritmo que la del tractor. Por otro lado, el equipamiento del remolque no requiere de cambio alguno.

GESTI�N AVANZADA DE LA TRACCI�N

Terralock? gestiona la doble tracci�n y los bloqueos del diferencial autom�ticamente. Durante los giros en cabecera o al cambiar de trabajo a transporte, Terralock? desconecta los diferenciales y la doble tracci�n sin necesidad de que intervenga el operador.

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CARACTER�STICAS QUE INCREMENTAN LA PRODUCTIVIDAD

Duplique su productividad con el elevador delantero y la toma de fuerza. Consuma menos combustible en aplicaciones menos exigentes con los reg�menes ECO de la toma de fuerza. Ahorre tiempo y esfuerzo en las cabeceras con el sistema de secuencia de giro HTS II, que graba y reproduce hasta 28 operaciones repetitivas con tan s�lo presionar un bot�n. Todo lo que tiene que hacer es pulsar el bot�n, girar el volante y conducir.

SISTEMA HTS II E INTELLITURN?: REPETIBILIDAD SIN L�MITES

El sistema HTS II se encuentra disponible en las versiones equipadas con distribuidores electrohidr�ulicos. Con este intuitivo sistema puede grabar y almacenar f�cilmente todas las secuencias repetitivas en cabecera. Estas pueden reproducirse despu�s con tan s�lo pulsar un bot�n. Y eso no es lo mejor: es incluso m�s f�cil modificar las secuencias ya grabadas para adaptarlas a las circunstancias. Si desea disfrutar de lo m�ximo en simplicidad de giro, comb�nelo con el sistema IntelliTurn, la funci�n automatizada de giro en cabecera, que puede activarse a trav�s del sistema HTS II al llegar a una distancia predefinida de la cabecera. Dos maneras excelentes de mejorar la repetibilidad y la eficiencia, as� como de reducir la fatiga en largas jornadas de trabajo.

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ELEVADOR TRASERO: S�LIDO, EFICIENTE Y POTENTE

El elevador trasero y el sistema hidr�ulico han sido dise�ados para trabajar con equipos pesados durante mucho tiempo y el control din�mico de transporte amortigua las sacudidas. Los mandos montados en el guardabarros ayudan a enganchar los implementos. La capacidad m�xima de elevaci�n es de nada menos que 8257 kg.

LA COMBINACI�N PERFECTA: ELEVADOR DELANTERO Y TOMA DE FUERZA

La toma de fuerza y el elevador delantero est�n totalmente integrados (como opci�n de f�brica) e incluyen un sistema de gesti�n para evitar da�os.

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ACTIVACI�N DE LA TOMA DE FUERZA AVANZADA

Se puede configurar la toma de fuerza autom�tica de forma que se desconecte cuando el elevador delantero o trasero se levanta por encima de un punto previamente determinado, para proteger la transmisi�n de la toma de fuerza. La selecci�n del r�gimen se realiza mediante una palanca, estando disponibles hasta 3 reg�menes diferentes.

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Potencia hidr�ulica acorde a sus necesidades

La eficiencia del sistema hidr�ulico es fundamental para el rendimiento global del tractor. Por este motivo, los tractores T7 presentan un sistema hidr�ulico de centro cerrado con l�nea sensora de carga y todos los modelos est�n provistos de una bomba hidr�ulica de 113, 140 � 160 litros por minuto. Hay disponibles hasta cinco distribuidores traseros y tres ventrales, a la vez que se puede incorporar el sistema Power Beyond en aquellos casos en que un implemento pueda controlar el caudal de aceite. En los modelos cl�sicos, los distribuidores mec�nicos configurables asumen las funciones generalmente asociadas con las versiones electr�nicas y, en todos los T7, la bomba de caudal variable s�lo funciona bajo demanda, reduciendo el consumo de combustible.

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Electr�nico o mec�nico, usted decide

El reposabrazos cl�sico incorpora distribuidores mec�nicos. Los modelos con reposabrazos SideWinder? II tienen distribuidores electrohidr�ulicos y ofrecen la posibilidad de manejar dos distribuidores desde la palanca multifunci�n CommandGrip? ofreciendo mayor facilidad de uso. Es posible disponer opcionalmente de un joystick electrohidr�ulico, que se puede configurar para los distribuidores ventrales o traseros.

t7-swb-tier-4b-hydraulics-03.jpg

Dise�ados espec�ficamente para ser productivos

Los T7 pueden equipar, como opci�n, una pala frontal New Holland 700TL dise�ada espec�ficamente para tractor. Durante todo el ciclo de elevaci�n, se mantiene una visibilidad excelente gracias al techo de alta visibilidad opcional, para la m�xima productividad y comodidad del operador. Si se utiliza mucho la pala, puede disponer de la funci�n de volcado r�pido activo opcional, que vac�a por completo el cazo, incluso de material pegajoso, sin esfuerzo adicional. La funci�n de capacidad extra mantiene el cazo lleno durante todo el ciclo de elevaci�n gracias al ajuste autom�tico de su �ngulo. Es posible elegir entre dos modelos de palas New Holland 700TL. La capacidad de elevaci�n llega hasta 2937 kg y la altura m�xima de elevaci�n asciende a 4400 mm.

t7-swb-tier-4b-hydraulics-04.jpg

Controle hasta ocho distribuidores

El sistema opcional de gesti�n de distribuidores, disponible en los tractores SideWinder? II, permite al operador elegir los distribuidores hidr�ulicos que se accionan con los botones de control situados en la palanca CommandGrip? o con los mandos del reposabrazos. El caudal hidr�ulico y la temporizaci�n de cada distribuidor se pueden ajustar de forma sencilla e independiente mediante la pantalla t�ctil IntelliView?. Todos los modelos con reposabrazos cl�sico disponen de cuatro distribuidores traseros mec�nicos configurables. Todos los modelos T7 SWB pueden implementar hasta 3 distribuidores ventrales de f�brica.

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360�: T7

La Serie T7 SWB se ha dise�ado para dedicar m�s tiempo al trabajo y menos al mantenimiento. Con la facilidad de acceso a todos los puntos de servicio y los largu�simos intervalos de mantenimiento, los tractores pasan m�s tiempo en su entorno de trabajo.

ACCESORIOS INSTALADOS POR EL CONCESIONARIO

Su concesionario puede ofrecerle e instalarle una gama completa de accesorios homologados para optimizar el rendimiento de la m�quina.

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New Holland T7.165 S Cl�sico

Potencia m�xima - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)121/165
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)110/150
Transmisi�nRange Command?
Capacidad m�x. de elevaci�n en las r�tulas (kg)8257


Est�ndar��Opcional�
New Holland T7.165 S Cl�sico
Motor New Holland*
Motor New Holland*NEF
N.� de cilindros / Aspiraci�n / V�lvulas6 / T / 4
Conforme con la normativa sobre emisiones para motoresFase V
Sistema HI-eSCR ECOBlue? (Reducci�n Catal�tica Selectiva)
Sistema de inyecci�n de combustible - Common Rail de alta presi�n
Mezcla de biodi�sel aprobada**B7
Cilindrada (cm�)6728
Di�metro y carrera (mm)104x132
Potencia m�xima gesti�n de potencia del motor - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)?
Potencia m�xima - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)121/165
Potencia nominal con gesti�n de potencia del motor - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)?
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)110/150
R�gimen nominal (rpm)2200
Par m�ximo con gesti�n de potencia del motor - ISO TR14396 (Nm)?
Par m�ximo - ISO TR14396 (Nm)700 a 1500 rpm
Reserva de par est�ndar / con gesti�n de potencia (%)46 / ?
Ventilador reversible?
Freno motor
Capacidad del dep�sito de combustible (litros)270 / 330
Capacidad del dep�sito de AdBlue (litros)48
Intervalo de mantenimiento (horas)750
Transmisi�n Range Command?
Sistema IntelliShift?
Inversor con ajuste de agresividad?
Tipo de reposabrazos
Funciones autom�ticas de la transmisi�n?
Range Command? semi-powershift (40 km/h)
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)18 x 6 / 28 x 12
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)2,2 / 0,37
Range Command? semi-powershift (40 km/h ECO o 50 km/h)
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)19 x 6 / 29 x 12
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)2,2 / 0,37
Transmisi�n Power Command?
Sistema IntelliShift??
Inversor con ajuste de agresividad?
Tipo de reposabrazos?
Funciones autom�ticas de la transmisi�n?
Power Command? full powershift (40 km/h)?
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)?
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)?
Power Command? full powershift (40 km/h ECO o 50 km/h)?
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)?
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)?
Transmisi�n continua Auto Command?
Ajuste sensibilidad motor/transmisi�n?
Tipo de reposabrazos?
Sistema de �parada activa�?
Control de avance proporcional a la fuerza?
Transmisi�n continua Auto Command? (40 km/h ECO)?
Velocidad m�nima / m�xima (km/h)?
Transmisi�n continua Auto Command? (50 km/h ECO)?
Velocidad m�nima / m�xima (km/h)?
Sistema el�ctrico
Alternador de 12 voltios Est�ndar / Opcional (Amp)120 / 150 / 200
Capacidad de la bater�a (CCA / Ah)960 / 132
Ejes
Eje delantero est�ndar
Eje delantero suspendido Terraglide?
Eje delantero SuperSteer?
�ngulo de giro con eje est�ndar / Terraglide? / SuperSteer? (�)55 / 55 / 65
Sistema CustomSteer?
Sistema Terralock?
Guardabarros delanteros din�micos
Bar axle trasero
Radio de giro con eje delantero SuperSteer? (mm)4950
Radio de giro con el eje delantero est�ndar / con suspensi�n Terraglide? (mm)5450
Sistema hidr�ulico
CCLS sistema de centro cerrado con l�nea sensora de carga
Range Command? y Power Command? - Caudal de la bomba principal (l/min)113
Auto Command? - Caudal de la bomba principal Est�ndar / opci�n MegaFlow? (l/min)?
Elevador electr�nico (EDC)
DistribuidoresMec�nicos
N.� m�ximo de distribuidores traseros4
Joystick electr�nico
N.� m�ximo de v�lvulas ventrales3
Elevador
Capacidad m�x. de elevaci�n en las r�tulas (kg)8257
Capacidad m�x. de elevaci�n durante toda la fase de elevaci�n (a 610 mm detr�s de las r�tulas) (kg)6616
Capacidad de elevaci�n del elevador delantero en las r�tulas (durante toda la fase de elevaci�n) (kg)3568
Predisposici�n para pala
Joystick para pala integrado montado en el asiento
Frenos
Freno de parking electr�nico Range Command? y Power Command?
Freno de parking electr�nico Auto Command??
Freno hidr�ulico del remolque
Freno neum�tico del remolque
Frenado inteligente del remolque?
Toma de fuerza
Conexi�n modulada
R�gimen del motor a: 540 / 1000 (rpm)1969 / 1924
R�gimen del motor a: 540 / 540E / 1000 (rpm)1969 / 1546 / 1893
R�gimen del motor a: 540E / 1000 / 1000E (rpm)1592 / 1893 / 1621
Toma de fuerza autom�tica?
Toma de fuerza delantera (1000 rpm)
Cabina
Cabina panor�mica Horizon? de cuatro postes con FOPS - OCDE C�digo 10 Nivel 1
Nivel de categor�a de la cabina Horizon? - EN 156952
Techo de alta visibilidad - Perfil bajo / Perfil alto/
Puerta derecha practicable
Lunas t�rmicas delanteras y traseras?
Paquete de faros de trabajo en cabina (de serie) - Perfil bajo / Perfil alto4 / 8
12, 16 � 20**** faros LED?
Asiento Comfort dotado de cintur�n de seguridad
Asiento Dynamic Comfort? dotado de cintur�n de seguridad?
Asiento de cuero Auto Comfort? con ventilaci�n activa y cintur�n de seguridad?
Asiento Auto Comfort? Blue Power, con ventilaci�n activa y cintur�n de seguridad?
Asiento para el acompa�ante dotado de cintur�n de seguridad
Pack de lujo (volante de cuero y alfombrilla customizada)?
Palanca CommandGrip??
Ajuste electr�nico del reposabrazos SideWinder? II?
Sistema de climatizaci�n
Climatizador autom�tico?
Radio con MP3 y Bluetooth (llamadas telef�nicas con manos libres)
Espejos telesc�picos
Espejos telesc�picos de ajuste remoto
Suspensi�n de la cabina Comfort Ride?
Secuencia de giro en cabecera I (HTS I) / Secuencia de giro en cabecera II (HTS II)/ ?
Control externo de la TdF y el elevador en el guardabarros
Control externo de distribuidor en el guardabarros?
L�nea externa de aire comprimido
Monitor IntelliView? IV a color con conector ISO 11783
Doble monitor IntelliView? IV a color con conector ISO 11783?
Predisposici�n para c�maras de visi�n?
Predisposici�n de autoguiado IntelliSteer�*****
Sistema IntelliTurn? + secuencia de giro en cabecera II (HTS II)
Sistema telem�tico MyPLM�Connect
ISOBUS Clase II / ISOBUS Clase III con control de velocidad/ ?
Nivel �ptimo de ruido en la cabina para Range Command? y Power Command? - 77 / 311 CEE (dBA)70
Nivel �ptimo de ruido en la cabina para Auto Command - 77 / 311 CEE (dBA)?
Girafaros montados en f�brica (1 / 2)
Pesos (Range Command? y Power Command? / Auto Command?) - Pesos m�nimos sin lastre / de env�o
Eje delantero est�ndar (kg)6400
Eje delantero suspendido Terraglide? (kg)6700
Peso m�ximo permitido a 50 km/h (categor�a 4) (kg)10500

New Holland T7.175 Cl�sico

Potencia m�xima - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)114/155
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)103/140
Transmisi�nRange Command?/ Power Command?
Capacidad m�x. de elevaci�n en las r�tulas (kg)8257


Est�ndar��Opcional�
New Holland T7.175 Cl�sico
Motor New Holland*
Motor New Holland*NEF
N.� de cilindros / Aspiraci�n / V�lvulas6 / T / 4
Conforme con la normativa sobre emisiones para motoresFase V
Sistema HI-eSCR ECOBlue? (Reducci�n Catal�tica Selectiva)
Sistema de inyecci�n de combustible - Common Rail de alta presi�n
Mezcla de biodi�sel aprobada**B7
Cilindrada (cm�)6728
Di�metro y carrera (mm)104x132
Potencia m�xima gesti�n de potencia del motor - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)129/175
Potencia m�xima - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)114/155
Potencia nominal con gesti�n de potencia del motor - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)118/160
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)103/140
R�gimen nominal (rpm)2200
Par m�ximo con gesti�n de potencia del motor - ISO TR14396 (Nm)750 a 1500 rpm
Par m�ximo - ISO TR14396 (Nm)655 a 1500 rpm
Reserva de par est�ndar / con gesti�n de potencia (%)47 / 47
Ventilador reversible
Freno motor
Capacidad del dep�sito de combustible (litros)330
Capacidad del dep�sito de AdBlue (litros)48
Intervalo de mantenimiento (horas)750
Transmisi�n Range Command?
Sistema IntelliShift?
Inversor con ajuste de agresividad
Tipo de reposabrazos
Funciones autom�ticas de la transmisi�n
Range Command? semi-powershift (40 km/h)
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)18 x 6 / 28 x 12
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)2,4 / 0,40
Range Command? semi-powershift (40 km/h ECO o 50 km/h)
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)19 x 6 / 29 x 12
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)2,4 / 0,40
Transmisi�n Power Command?
Sistema IntelliShift?
Inversor con ajuste de agresividad
Tipo de reposabrazos
Funciones autom�ticas de la transmisi�n
Power Command? full powershift (40 km/h)
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)18 x 6 / 28 x 12
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)1,9 / 0,31
Power Command? full powershift (40 km/h ECO o 50 km/h)
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)19 x 6 / 29 x 12
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)1,9 / 0,31
Transmisi�n continua Auto Command?
Ajuste sensibilidad motor/transmisi�n
Tipo de reposabrazos?
Sistema de �parada activa�?
Control de avance proporcional a la fuerza?
Transmisi�n continua Auto Command? (40 km/h ECO)?
Velocidad m�nima / m�xima (km/h)?
Transmisi�n continua Auto Command? (50 km/h ECO)?
Velocidad m�nima / m�xima (km/h)?
Sistema el�ctrico
Alternador de 12 voltios Est�ndar / Opcional (Amp)120 / 150 / 200
Capacidad de la bater�a (CCA / Ah)960 / 132
Ejes
Eje delantero est�ndar
Eje delantero suspendido Terraglide?
Eje delantero SuperSteer?
�ngulo de giro con eje est�ndar / Terraglide? / SuperSteer? (�)55 / 55 / 65
Sistema CustomSteer?
Sistema Terralock?
Guardabarros delanteros din�micos
Bar axle trasero
Radio de giro con eje delantero SuperSteer? (mm)4950
Radio de giro con el eje delantero est�ndar / con suspensi�n Terraglide? (mm)5450
Sistema hidr�ulico
CCLS sistema de centro cerrado con l�nea sensora de carga
Range Command? y Power Command? - Caudal de la bomba principal (l/min)113
Auto Command? - Caudal de la bomba principal Est�ndar / opci�n MegaFlow? (l/min)140 / 160
Elevador electr�nico (EDC)
DistribuidoresDeluxe
N.� m�ximo de distribuidores traseros4
Joystick electr�nico
N.� m�ximo de v�lvulas ventrales3
Elevador
Capacidad m�x. de elevaci�n en las r�tulas (kg)8257
Capacidad m�x. de elevaci�n durante toda la fase de elevaci�n (a 610 mm detr�s de las r�tulas) (kg)6616
Capacidad de elevaci�n del elevador delantero en las r�tulas (durante toda la fase de elevaci�n) (kg)3568
Predisposici�n para pala
Joystick para pala integrado montado en el asiento
Frenos
Freno de parking electr�nico Range Command? y Power Command?
Freno de parking electr�nico Auto Command??
Freno hidr�ulico del remolque
Freno neum�tico del remolque
Frenado inteligente del remolque?
Toma de fuerza
Conexi�n modulada
R�gimen del motor a: 540 / 1000 (rpm)1969 / 1924
R�gimen del motor a: 540 / 540E / 1000 (rpm)1969 / 1546 / 1893
R�gimen del motor a: 540E / 1000 / 1000E (rpm)1592 / 1893 / 1621
Toma de fuerza autom�tica
Toma de fuerza delantera (1000 rpm)
Cabina
Cabina panor�mica Horizon? de cuatro postes con FOPS - OCDE C�digo 10 Nivel 1
Nivel de categor�a de la cabina Horizon? - EN 156952
Techo de alta visibilidad - Perfil bajo / Perfil alto?/
Puerta derecha practicable
Lunas t�rmicas delanteras y traseras
Paquete de faros de trabajo en cabina (de serie) - Perfil bajo / Perfil alto? / 8
12, 16 � 20**** faros LED
Asiento Comfort dotado de cintur�n de seguridad
Asiento Dynamic Comfort? dotado de cintur�n de seguridad
Asiento de cuero Auto Comfort? con ventilaci�n activa y cintur�n de seguridad
Asiento Auto Comfort? Blue Power, con ventilaci�n activa y cintur�n de seguridad?
Asiento para el acompa�ante dotado de cintur�n de seguridad
Pack de lujo (volante de cuero y alfombrilla customizada)
Palanca CommandGrip??
Ajuste electr�nico del reposabrazos SideWinder? II?
Sistema de climatizaci�n
Climatizador autom�tico
Radio con MP3 y Bluetooth (llamadas telef�nicas con manos libres)
Espejos telesc�picos
Espejos telesc�picos de ajuste remoto
Suspensi�n de la cabina Comfort Ride?
Secuencia de giro en cabecera I (HTS I) / Secuencia de giro en cabecera II (HTS II)/
Control externo de la TdF y el elevador en el guardabarros
Control externo de distribuidor en el guardabarros?
L�nea externa de aire comprimido
Monitor IntelliView? IV a color con conector ISO 11783
Doble monitor IntelliView? IV a color con conector ISO 11783
Predisposici�n para c�maras de visi�n?
Predisposici�n de autoguiado IntelliSteer�
Sistema IntelliTurn? + secuencia de giro en cabecera II (HTS II)?
Sistema telem�tico MyPLM�Connect?
ISOBUS Clase II / ISOBUS Clase III con control de velocidad/ ?
Nivel �ptimo de ruido en la cabina para Range Command? y Power Command? - 77 / 311 CEE (dBA)70
Nivel �ptimo de ruido en la cabina para Auto Command - 77 / 311 CEE (dBA)69
Girafaros montados en f�brica (1 / 2)
Pesos (Range Command? y Power Command? / Auto Command?) - Pesos m�nimos sin lastre / de env�o
Eje delantero est�ndar (kg)6300/6350
Eje delantero suspendido Terraglide? (kg)6600/6650
Peso m�ximo permitido a 50 km/h (categor�a 4) (kg)10500/11500

New Holland T7.175 SideWinder? II

Potencia m�xima - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)114/155
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)103/140
Transmisi�nRange Command?/ Power Command?/ Auto Command?
Capacidad m�x. de elevaci�n en las r�tulas (kg)8257


Est�ndar��Opcional�
New Holland T7.175 SideWinder? II
Motor New Holland*
Motor New Holland*NEF
N.� de cilindros / Aspiraci�n / V�lvulas6 / T / 4
Conforme con la normativa sobre emisiones para motoresFase V
Sistema HI-eSCR ECOBlue? (Reducci�n Catal�tica Selectiva)
Sistema de inyecci�n de combustible - Common Rail de alta presi�n
Mezcla de biodi�sel aprobada**B7
Cilindrada (cm�)6728
Di�metro y carrera (mm)104x132
Potencia m�xima gesti�n de potencia del motor - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)129/175
Potencia m�xima - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)114/155
Potencia nominal con gesti�n de potencia del motor - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)118/160
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)103/140
R�gimen nominal (rpm)2200
Par m�ximo con gesti�n de potencia del motor - ISO TR14396 (Nm)750 a 1500 rpm
Par m�ximo - ISO TR14396 (Nm)655 a 1500 rpm
Reserva de par est�ndar / con gesti�n de potencia (%)47 / 47
Ventilador reversible
Freno motor
Capacidad del dep�sito de combustible (litros)330
Capacidad del dep�sito de AdBlue (litros)48
Intervalo de mantenimiento (horas)750
Transmisi�n Range Command?
Sistema IntelliShift?
Inversor con ajuste de agresividad
Tipo de reposabrazos
Funciones autom�ticas de la transmisi�n
Range Command? semi-powershift (40 km/h)
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)18 x 6 / 28 x 12
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)2,4 / 0,40
Range Command? semi-powershift (40 km/h ECO o 50 km/h)
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)19 x 6 / 29 x 12
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)2,4 / 0,40
Transmisi�n Power Command?
Sistema IntelliShift?
Inversor con ajuste de agresividad
Tipo de reposabrazos
Funciones autom�ticas de la transmisi�n
Power Command? full powershift (40 km/h)
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)18 x 6 / 28 x 12
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)1,9 / 0,31
Power Command? full powershift (40 km/h ECO o 50 km/h)
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)19 x 6 / 29 x 12
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)1,9 / 0,31
Transmisi�n continua Auto Command?
Ajuste sensibilidad motor/transmisi�n
Tipo de reposabrazos
Sistema de �parada activa�
Control de avance proporcional a la fuerza
Transmisi�n continua Auto Command? (40 km/h ECO)
Velocidad m�nima / m�xima (km/h)0,02 / 40 a 1550 rpm
Transmisi�n continua Auto Command? (50 km/h ECO)
Velocidad m�nima / m�xima (km/h)0,02 / 50 a 1700 rpm
Sistema el�ctrico
Alternador de 12 voltios Est�ndar / Opcional (Amp)150 / 200
Capacidad de la bater�a (CCA / Ah)960 / 132
Ejes
Eje delantero est�ndar
Eje delantero suspendido Terraglide?
Eje delantero SuperSteer?
�ngulo de giro con eje est�ndar / Terraglide? / SuperSteer? (�)55 / 55 / 65
Sistema CustomSteer?
Sistema Terralock?
Guardabarros delanteros din�micos
Bar axle trasero
Radio de giro con eje delantero SuperSteer? (mm)4950
Radio de giro con el eje delantero est�ndar / con suspensi�n Terraglide? (mm)5450
Sistema hidr�ulico
CCLS sistema de centro cerrado con l�nea sensora de carga
Range Command? y Power Command? - Caudal de la bomba principal (l/min)113
Auto Command? - Caudal de la bomba principal Est�ndar / opci�n MegaFlow? (l/min)140 / 160
Elevador electr�nico (EDC)
DistribuidoresElectro hidr�ulico
N.� m�ximo de distribuidores traseros5
Joystick electr�nico
N.� m�ximo de v�lvulas ventrales3
Elevador
Capacidad m�x. de elevaci�n en las r�tulas (kg)8257
Capacidad m�x. de elevaci�n durante toda la fase de elevaci�n (a 610 mm detr�s de las r�tulas) (kg)6616
Capacidad de elevaci�n del elevador delantero en las r�tulas (durante toda la fase de elevaci�n) (kg)3568
Predisposici�n para pala
Joystick para pala integrado montado en el asiento
Frenos
Freno de parking electr�nico Range Command? y Power Command?
Freno de parking electr�nico Auto Command?
Freno hidr�ulico del remolque
Freno neum�tico del remolque
Frenado inteligente del remolque
Toma de fuerza
Conexi�n modulada
R�gimen del motor a: 540 / 1000 (rpm)1969 / 1924
R�gimen del motor a: 540 / 540E / 1000 (rpm)1969 / 1546 / 1893
R�gimen del motor a: 540E / 1000 / 1000E (rpm)1592 / 1893 / 1621
Toma de fuerza autom�tica
Toma de fuerza delantera (1000 rpm)
Cabina
Cabina panor�mica Horizon? de cuatro postes con FOPS - OCDE C�digo 10 Nivel 1
Nivel de categor�a de la cabina Horizon? - EN 156952
Techo de alta visibilidad - Perfil bajo / Perfil alto? /
Puerta derecha practicable
Lunas t�rmicas delanteras y traseras
Paquete de faros de trabajo en cabina (de serie) - Perfil bajo / Perfil alto? / 8
12, 16 � 20**** faros LED
Asiento Comfort dotado de cintur�n de seguridad
Asiento Dynamic Comfort? dotado de cintur�n de seguridad
Asiento de cuero Auto Comfort? con ventilaci�n activa y cintur�n de seguridad
Asiento Auto Comfort? Blue Power, con ventilaci�n activa y cintur�n de seguridad?
Asiento para el acompa�ante dotado de cintur�n de seguridad
Pack de lujo (volante de cuero y alfombrilla customizada)
Palanca CommandGrip?
Ajuste electr�nico del reposabrazos SideWinder? II
Sistema de climatizaci�n
Climatizador autom�tico
Radio con MP3 y Bluetooth (llamadas telef�nicas con manos libres)
Espejos telesc�picos
Espejos telesc�picos de ajuste remoto
Suspensi�n de la cabina Comfort Ride?
Secuencia de giro en cabecera I (HTS I) / Secuencia de giro en cabecera II (HTS II)/
Control externo de la TdF y el elevador en el guardabarros
Control externo de distribuidor en el guardabarros
L�nea externa de aire comprimido
Monitor IntelliView? IV a color con conector ISO 11783
Doble monitor IntelliView? IV a color con conector ISO 11783
Predisposici�n para c�maras de visi�n
Predisposici�n de autoguiado IntelliSteer�
Sistema IntelliTurn? + secuencia de giro en cabecera II (HTS II)
Sistema telem�tico MyPLM�Connect
ISOBUS Clase II / ISOBUS Clase III con control de velocidad/
Nivel �ptimo de ruido en la cabina para Range Command? y Power Command? - 77 / 311 CEE (dBA)70
Nivel �ptimo de ruido en la cabina para Auto Command - 77 / 311 CEE (dBA)69
Girafaros montados en f�brica (1 / 2)
Pesos (Range Command? y Power Command? / Auto Command?) - Pesos m�nimos sin lastre / de env�o
Eje delantero est�ndar (kg)6300/6350
Eje delantero suspendido Terraglide? (kg)6600/6650
Peso m�ximo permitido a 50 km/h (categor�a 4) (kg)10500/11500

New Holland T7.190 Cl�sico

Potencia m�xima - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)121/165
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)110/150
Transmisi�nRange Command?/ Power Command?
Capacidad m�x. de elevaci�n en las r�tulas (kg)8257


Est�ndar��Opcional�
New Holland T7.190 Cl�sico
Motor New Holland*
Motor New Holland*NEF
N.� de cilindros / Aspiraci�n / V�lvulas6 / T / 4
Conforme con la normativa sobre emisiones para motoresFase V
Sistema HI-eSCR ECOBlue? (Reducci�n Catal�tica Selectiva)
Sistema de inyecci�n de combustible - Common Rail de alta presi�n
Mezcla de biodi�sel aprobada**B7
Cilindrada (cm�)6728
Di�metro y carrera (mm)104x132
Potencia m�xima gesti�n de potencia del motor - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)140/190
Potencia m�xima - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)121/165
Potencia nominal con gesti�n de potencia del motor - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)129/175
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)110/150
R�gimen nominal (rpm)2200
Par m�ximo con gesti�n de potencia del motor - ISO TR14396 (Nm)805 a 1500 rpm
Par m�ximo - ISO TR14396 (Nm)700 a 1500 rpm
Reserva de par est�ndar / con gesti�n de potencia (%)46 / 44
Ventilador reversible
Freno motor
Capacidad del dep�sito de combustible (litros)330
Capacidad del dep�sito de AdBlue (litros)48
Intervalo de mantenimiento (horas)750
Transmisi�n Range Command?
Sistema IntelliShift?
Inversor con ajuste de agresividad
Tipo de reposabrazos
Funciones autom�ticas de la transmisi�n
Range Command? semi-powershift (40 km/h)
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)18 x 6 / 28 x 12
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)2,2 / 0,37
Range Command? semi-powershift (40 km/h ECO o 50 km/h)
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)19 x 6 / 29 x 12
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)2,2 / 0,37
Transmisi�n Power Command?
Sistema IntelliShift?
Inversor con ajuste de agresividad
Tipo de reposabrazos
Funciones autom�ticas de la transmisi�n
Power Command? full powershift (40 km/h)
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)18 x 6 / 28 x 12
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)1,8 / 0,29
Power Command? full powershift (40 km/h ECO o 50 km/h)
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)19 x 6 / 29 x 12
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)1,8 / 0,29
Transmisi�n continua Auto Command?
Ajuste sensibilidad motor/transmisi�n
Tipo de reposabrazos?
Sistema de �parada activa�?
Control de avance proporcional a la fuerza?
Transmisi�n continua Auto Command? (40 km/h ECO)?
Velocidad m�nima / m�xima (km/h)?
Transmisi�n continua Auto Command? (50 km/h ECO)?
Velocidad m�nima / m�xima (km/h)?
Sistema el�ctrico
Alternador de 12 voltios Est�ndar / Opcional (Amp)120 / 150 / 200
Capacidad de la bater�a (CCA / Ah)960 / 132
Ejes
Eje delantero est�ndar
Eje delantero suspendido Terraglide?
Eje delantero SuperSteer?
�ngulo de giro con eje est�ndar / Terraglide? / SuperSteer? (�)55 / 55 / 65
Sistema CustomSteer?
Sistema Terralock?
Guardabarros delanteros din�micos
Bar axle trasero
Radio de giro con eje delantero SuperSteer? (mm)4950
Radio de giro con el eje delantero est�ndar / con suspensi�n Terraglide? (mm)5450
Sistema hidr�ulico
CCLS sistema de centro cerrado con l�nea sensora de carga
Range Command? y Power Command? - Caudal de la bomba principal (l/min)113
Auto Command? - Caudal de la bomba principal Est�ndar / opci�n MegaFlow? (l/min)140 / 160
Elevador electr�nico (EDC)
DistribuidoresDeluxe
N.� m�ximo de distribuidores traseros4
Joystick electr�nico
N.� m�ximo de v�lvulas ventrales3
Elevador
Capacidad m�x. de elevaci�n en las r�tulas (kg)8257
Capacidad m�x. de elevaci�n durante toda la fase de elevaci�n (a 610 mm detr�s de las r�tulas) (kg)6616
Capacidad de elevaci�n del elevador delantero en las r�tulas (durante toda la fase de elevaci�n) (kg)3568
Predisposici�n para pala
Joystick para pala integrado montado en el asiento
Frenos
Freno de parking electr�nico Range Command? y Power Command?
Freno de parking electr�nico Auto Command??
Freno hidr�ulico del remolque
Freno neum�tico del remolque
Frenado inteligente del remolque?
Toma de fuerza
Conexi�n modulada
R�gimen del motor a: 540 / 1000 (rpm)1969 / 1924
R�gimen del motor a: 540 / 540E / 1000 (rpm)1969 / 1546 / 1893
R�gimen del motor a: 540E / 1000 / 1000E (rpm)1592 / 1893 / 1621
Toma de fuerza autom�tica
Toma de fuerza delantera (1000 rpm)
Cabina
Cabina panor�mica Horizon? de cuatro postes con FOPS - OCDE C�digo 10 Nivel 1
Nivel de categor�a de la cabina Horizon? - EN 156952
Techo de alta visibilidad - Perfil bajo / Perfil alto? /
Puerta derecha practicable
Lunas t�rmicas delanteras y traseras
Paquete de faros de trabajo en cabina (de serie) - Perfil bajo / Perfil alto? / 8
12, 16 � 20**** faros LED
Asiento Comfort dotado de cintur�n de seguridad
Asiento Dynamic Comfort? dotado de cintur�n de seguridad
Asiento de cuero Auto Comfort? con ventilaci�n activa y cintur�n de seguridad
Asiento Auto Comfort? Blue Power, con ventilaci�n activa y cintur�n de seguridad?
Asiento para el acompa�ante dotado de cintur�n de seguridad
Pack de lujo (volante de cuero y alfombrilla customizada)
Palanca CommandGrip??
Ajuste electr�nico del reposabrazos SideWinder? II?
Sistema de climatizaci�n
Climatizador autom�tico
Radio con MP3 y Bluetooth (llamadas telef�nicas con manos libres)
Espejos telesc�picos
Espejos telesc�picos de ajuste remoto
Suspensi�n de la cabina Comfort Ride?
Secuencia de giro en cabecera I (HTS I) / Secuencia de giro en cabecera II (HTS II)/
Control externo de la TdF y el elevador en el guardabarros
Control externo de distribuidor en el guardabarros?
L�nea externa de aire comprimido
Monitor IntelliView? IV a color con conector ISO 11783
Doble monitor IntelliView? IV a color con conector ISO 11783
Predisposici�n para c�maras de visi�n?
Predisposici�n de autoguiado IntelliSteer�
Sistema IntelliTurn? + secuencia de giro en cabecera II (HTS II)?
Sistema telem�tico MyPLM�Connect?
ISOBUS Clase II / ISOBUS Clase III con control de velocidad/ ?
Nivel �ptimo de ruido en la cabina para Range Command? y Power Command? - 77 / 311 CEE (dBA)70
Nivel �ptimo de ruido en la cabina para Auto Command - 77 / 311 CEE (dBA)69
Girafaros montados en f�brica (1 / 2)
Pesos (Range Command? y Power Command? / Auto Command?) - Pesos m�nimos sin lastre / de env�o
Eje delantero est�ndar (kg)6400/6450
Eje delantero suspendido Terraglide? (kg)6700/6750
Peso m�ximo permitido a 50 km/h (categor�a 4) (kg)10500/11500

New Holland T7.190 SideWinder? II

Potencia m�xima - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)121/165
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)110/150
Transmisi�nRange Command?/ Power Command?/ Auto Command?
Capacidad m�x. de elevaci�n en las r�tulas (kg)8257


Est�ndar��Opcional�
New Holland T7.190 SideWinder? II
Motor New Holland*
Motor New Holland*NEF
N.� de cilindros / Aspiraci�n / V�lvulas6 / T / 4
Conforme con la normativa sobre emisiones para motoresFase V
Sistema HI-eSCR ECOBlue? (Reducci�n Catal�tica Selectiva)
Sistema de inyecci�n de combustible - Common Rail de alta presi�n
Mezcla de biodi�sel aprobada**B7
Cilindrada (cm�)6728
Di�metro y carrera (mm)104x132
Potencia m�xima gesti�n de potencia del motor - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)140/190
Potencia m�xima - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)121/165
Potencia nominal con gesti�n de potencia del motor - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)129/175
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)110/150
R�gimen nominal (rpm)2200
Par m�ximo con gesti�n de potencia del motor - ISO TR14396 (Nm)805 a 1500 rpm
Par m�ximo - ISO TR14396 (Nm)700 a 1500 rpm
Reserva de par est�ndar / con gesti�n de potencia (%)46 / 44
Ventilador reversible
Freno motor
Capacidad del dep�sito de combustible (litros)330
Capacidad del dep�sito de AdBlue (litros)48
Intervalo de mantenimiento (horas)750
Transmisi�n Range Command?
Sistema IntelliShift?
Inversor con ajuste de agresividad
Tipo de reposabrazos
Funciones autom�ticas de la transmisi�n
Range Command? semi-powershift (40 km/h)
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)18 x 6 / 28 x 12
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)2,2 / 0,37
Range Command? semi-powershift (40 km/h ECO o 50 km/h)
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)19 x 6 / 29 x 12
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)2,2 / 0,37
Transmisi�n Power Command?
Sistema IntelliShift?
Inversor con ajuste de agresividad
Tipo de reposabrazos
Funciones autom�ticas de la transmisi�n
Power Command? full powershift (40 km/h)
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)18 x 6 / 28 x 12
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)1,8 / 0,29
Power Command? full powershift (40 km/h ECO o 50 km/h)
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)19 x 6 / 29 x 12
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)1,8 / 0,29
Transmisi�n continua Auto Command?
Ajuste sensibilidad motor/transmisi�n
Tipo de reposabrazos
Sistema de �parada activa�
Control de avance proporcional a la fuerza
Transmisi�n continua Auto Command? (40 km/h ECO)
Velocidad m�nima / m�xima (km/h)0,02 / 40 a 1550 rpm
Transmisi�n continua Auto Command? (50 km/h ECO)
Velocidad m�nima / m�xima (km/h)0,02 / 50 a 1700 rpm
Sistema el�ctrico
Alternador de 12 voltios Est�ndar / Opcional (Amp)150 / 200
Capacidad de la bater�a (CCA / Ah)960 / 132
Ejes
Eje delantero est�ndar
Eje delantero suspendido Terraglide?
Eje delantero SuperSteer?
�ngulo de giro con eje est�ndar / Terraglide? / SuperSteer? (�)55 / 55 / 65
Sistema CustomSteer?
Sistema Terralock?
Guardabarros delanteros din�micos
Bar axle trasero
Radio de giro con eje delantero SuperSteer? (mm)4950
Radio de giro con el eje delantero est�ndar / con suspensi�n Terraglide? (mm)5450
Sistema hidr�ulico
CCLS sistema de centro cerrado con l�nea sensora de carga
Range Command? y Power Command? - Caudal de la bomba principal (l/min)113
Auto Command? - Caudal de la bomba principal Est�ndar / opci�n MegaFlow? (l/min)140 / 160
Elevador electr�nico (EDC)
DistribuidoresElectro hidr�ulico
N.� m�ximo de distribuidores traseros5
Joystick electr�nico
N.� m�ximo de v�lvulas ventrales3
Elevador
Capacidad m�x. de elevaci�n en las r�tulas (kg)8257
Capacidad m�x. de elevaci�n durante toda la fase de elevaci�n (a 610 mm detr�s de las r�tulas) (kg)6616
Capacidad de elevaci�n del elevador delantero en las r�tulas (durante toda la fase de elevaci�n) (kg)3568 3568
Predisposici�n para pala
Joystick para pala integrado montado en el asiento
Frenos
Freno de parking electr�nico Range Command? y Power Command?
Freno de parking electr�nico Auto Command?
Freno hidr�ulico del remolque
Freno neum�tico del remolque
Frenado inteligente del remolque
Toma de fuerza
Conexi�n modulada
R�gimen del motor a: 540 / 1000 (rpm)1969 / 1924
R�gimen del motor a: 540 / 540E / 1000 (rpm)1969 / 1546 / 1893
R�gimen del motor a: 540E / 1000 / 1000E (rpm)1592 / 1893 / 1621
Toma de fuerza autom�tica
Toma de fuerza delantera (1000 rpm)
Cabina
Cabina panor�mica Horizon? de cuatro postes con FOPS - OCDE C�digo 10 Nivel 1
Nivel de categor�a de la cabina Horizon? - EN 156952
Techo de alta visibilidad - Perfil bajo / Perfil alto? /
Puerta derecha practicable
Lunas t�rmicas delanteras y traseras? / 8
Paquete de faros de trabajo en cabina (de serie) - Perfil bajo / Perfil alto
12, 16 � 20**** faros LED
Asiento Comfort dotado de cintur�n de seguridad
Asiento Dynamic Comfort? dotado de cintur�n de seguridad
Asiento de cuero Auto Comfort? con ventilaci�n activa y cintur�n de seguridad?
Asiento Auto Comfort? Blue Power, con ventilaci�n activa y cintur�n de seguridad
Asiento para el acompa�ante dotado de cintur�n de seguridad
Pack de lujo (volante de cuero y alfombrilla customizada)
Palanca CommandGrip?
Ajuste electr�nico del reposabrazos SideWinder? II
Sistema de climatizaci�n
Climatizador autom�tico
Radio con MP3 y Bluetooth (llamadas telef�nicas con manos libres)
Espejos telesc�picos
Espejos telesc�picos de ajuste remoto
Suspensi�n de la cabina Comfort Ride?/
Secuencia de giro en cabecera I (HTS I) / Secuencia de giro en cabecera II (HTS II)
Control externo de la TdF y el elevador en el guardabarros
Control externo de distribuidor en el guardabarros
L�nea externa de aire comprimido
Monitor IntelliView? IV a color con conector ISO 11783
Doble monitor IntelliView? IV a color con conector ISO 11783
Predisposici�n para c�maras de visi�n
Predisposici�n de autoguiado IntelliSteer�
Sistema IntelliTurn? + secuencia de giro en cabecera II (HTS II)
Sistema telem�tico MyPLM�Connect
ISOBUS Clase II / ISOBUS Clase III con control de velocidad/
Nivel �ptimo de ruido en la cabina para Range Command? y Power Command? - 77 / 311 CEE (dBA)70
Nivel �ptimo de ruido en la cabina para Auto Command - 77 / 311 CEE (dBA)69
Girafaros montados en f�brica (1 / 2)
Pesos (Range Command? y Power Command? / Auto Command?) - Pesos m�nimos sin lastre / de env�o
Eje delantero est�ndar (kg)6400/6450
Eje delantero suspendido Terraglide? (kg)6700/6750
Peso m�ximo permitido a 50 km/h (categor�a 4) (kg)10500/11500

New Holland T7.210 Cl�sico

Potencia m�xima - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)132/180
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)121/165
Transmisi�nRange Command?/ Power Command
Capacidad m�x. de elevaci�n en las r�tulas (kg)8257


Est�ndar��Opcional�
New Holland T7.210 Cl�sico
Motor New Holland*
Motor New Holland*NEF
N.� de cilindros / Aspiraci�n / V�lvulas6 / T / 4
Conforme con la normativa sobre emisiones para motoresFase V
Sistema HI-eSCR ECOBlue? (Reducci�n Catal�tica Selectiva)
Sistema de inyecci�n de combustible - Common Rail de alta presi�n
Mezcla de biodi�sel aprobada**B7
Cilindrada (cm�)6728
Di�metro y carrera (mm)104x132
Potencia m�xima gesti�n de potencia del motor - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)154/210
Potencia m�xima - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)132/180
Potencia nominal con gesti�n de potencia del motor - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)140/190
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)121/165
R�gimen nominal (rpm)2200
Par m�ximo con gesti�n de potencia del motor - ISO TR14396 (Nm)875 a 1500 rpm
Par m�ximo - ISO TR14396 (Nm)770 a 1500 rpm
Reserva de par est�ndar / con gesti�n de potencia (%)46 / 44
Ventilador reversible
Freno motor
Capacidad del dep�sito de combustible (litros)330
Capacidad del dep�sito de AdBlue (litros)48
Intervalo de mantenimiento (horas)750
Transmisi�n Range Command?
Sistema IntelliShift?
Inversor con ajuste de agresividad
Tipo de reposabrazos
Funciones autom�ticas de la transmisi�n
Range Command? semi-powershift (40 km/h)?
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)?
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)?
Range Command? semi-powershift (40 km/h ECO o 50 km/h)
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)19 x 6 / 29 x 12***
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)2,0 / 0,34
Transmisi�n Power Command?
Sistema IntelliShift?
Inversor con ajuste de agresividad
Tipo de reposabrazos
Funciones autom�ticas de la transmisi�n
Power Command? full powershift (40 km/h)
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)18 x 6 / 28 x 12
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)1,8 / 0,29
Power Command? full powershift (40 km/h ECO o 50 km/h)
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)19 x 6 / 29 x 12
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)1,8 / 0,29
Transmisi�n continua Auto Command?
Ajuste sensibilidad motor/transmisi�n
Tipo de reposabrazos?
Sistema de �parada activa�?
Control de avance proporcional a la fuerza?
Transmisi�n continua Auto Command? (40 km/h ECO)?
Velocidad m�nima / m�xima (km/h)?
Transmisi�n continua Auto Command? (50 km/h ECO)?
Velocidad m�nima / m�xima (km/h)?
Sistema el�ctrico
Alternador de 12 voltios Est�ndar / Opcional (Amp)120 / 150 / 200
Capacidad de la bater�a (CCA / Ah)960 / 132
Ejes
Eje delantero est�ndar
Eje delantero suspendido Terraglide?
Eje delantero SuperSteer?
�ngulo de giro con eje est�ndar / Terraglide? / SuperSteer? (�)55 / 55 / 65
Sistema CustomSteer?
Sistema Terralock?
Guardabarros delanteros din�micos
Bar axle trasero
Radio de giro con eje delantero SuperSteer? (mm)4950
Radio de giro con el eje delantero est�ndar / con suspensi�n Terraglide? (mm)5450
Sistema hidr�ulico
CCLS sistema de centro cerrado con l�nea sensora de carga
Range Command? y Power Command? - Caudal de la bomba principal (l/min)113
Auto Command? - Caudal de la bomba principal Est�ndar / opci�n MegaFlow? (l/min)140 / 160
Elevador electr�nico (EDC)
DistribuidoresDeluxe
N.� m�ximo de distribuidores traseros4
Joystick electr�nico
N.� m�ximo de v�lvulas ventrales3
Elevador
Capacidad m�x. de elevaci�n en las r�tulas (kg)8257
Capacidad m�x. de elevaci�n durante toda la fase de elevaci�n (a 610 mm detr�s de las r�tulas) (kg)6616
Capacidad de elevaci�n del elevador delantero en las r�tulas (durante toda la fase de elevaci�n) (kg)3568
Predisposici�n para pala
Joystick para pala integrado montado en el asiento
Frenos
Freno de parking electr�nico Range Command? y Power Command?
Freno de parking electr�nico Auto Command??
Freno hidr�ulico del remolque
Freno neum�tico del remolque
Frenado inteligente del remolque?
Toma de fuerza
Conexi�n modulada
R�gimen del motor a: 540 / 1000 (rpm)1969 / 1924
R�gimen del motor a: 540 / 540E / 1000 (rpm)1969 / 1546 / 1893
R�gimen del motor a: 540E / 1000 / 1000E (rpm)1592 / 1893 / 1621
Toma de fuerza autom�tica
Toma de fuerza delantera (1000 rpm)
Cabina
Cabina panor�mica Horizon? de cuatro postes con FOPS - OCDE C�digo 10 Nivel 1
Nivel de categor�a de la cabina Horizon? - EN 156952
Techo de alta visibilidad - Perfil bajo / Perfil alto? /
Puerta derecha practicable
Lunas t�rmicas delanteras y traseras
Paquete de faros de trabajo en cabina (de serie) - Perfil bajo / Perfil alto? / 8
12, 16 � 20**** faros LED
Asiento Comfort dotado de cintur�n de seguridad
Asiento Dynamic Comfort? dotado de cintur�n de seguridad
Asiento de cuero Auto Comfort? con ventilaci�n activa y cintur�n de seguridad
Asiento Auto Comfort? Blue Power, con ventilaci�n activa y cintur�n de seguridad?
Asiento para el acompa�ante dotado de cintur�n de seguridad
Pack de lujo (volante de cuero y alfombrilla customizada)
Palanca CommandGrip??
Ajuste electr�nico del reposabrazos SideWinder? II?
Sistema de climatizaci�n
Climatizador autom�tico
Radio con MP3 y Bluetooth (llamadas telef�nicas con manos libres)
Espejos telesc�picos
Espejos telesc�picos de ajuste remoto
Suspensi�n de la cabina Comfort Ride?
Secuencia de giro en cabecera I (HTS I) / Secuencia de giro en cabecera II (HTS II)/
Control externo de la TdF y el elevador en el guardabarros
Control externo de distribuidor en el guardabarros?
L�nea externa de aire comprimido
Monitor IntelliView? IV a color con conector ISO 11783
Doble monitor IntelliView? IV a color con conector ISO 11783
Predisposici�n para c�maras de visi�n?
Predisposici�n de autoguiado IntelliSteer�
Sistema IntelliTurn? + secuencia de giro en cabecera II (HTS II)?
Sistema telem�tico MyPLM�Connect?
ISOBUS Clase II / ISOBUS Clase III con control de velocidad/ ?
Nivel �ptimo de ruido en la cabina para Range Command? y Power Command? - 77 / 311 CEE (dBA)70
Nivel �ptimo de ruido en la cabina para Auto Command - 77 / 311 CEE (dBA)69
Girafaros montados en f�brica (1 / 2)
Pesos (Range Command? y Power Command? / Auto Command?) - Pesos m�nimos sin lastre / de env�o
Eje delantero est�ndar (kg)6400/6450
Eje delantero suspendido Terraglide? (kg)6700/6750
Peso m�ximo permitido a 50 km/h (categor�a 4) (kg)10500/11500

New Holland T7.210 SideWinder? II

Potencia m�xima - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)132/180
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)121/165
Transmisi�nRange Command?/ Power Command?/ Auto Command?
Capacidad m�x. de elevaci�n en las r�tulas (kg)8257


Est�ndar��Opcional�
New Holland T7.210 SideWinder? II
Motor New Holland*
Motor New Holland*NEF
N.� de cilindros / Aspiraci�n / V�lvulas6 / T / 4
Conforme con la normativa sobre emisiones para motoresFase V
Sistema HI-eSCR ECOBlue? (Reducci�n Catal�tica Selectiva)
Sistema de inyecci�n de combustible - Common Rail de alta presi�n
Mezcla de biodi�sel aprobada**B7
Cilindrada (cm�)6728
Di�metro y carrera (mm)104x132
Potencia m�xima gesti�n de potencia del motor - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)154/210
Potencia m�xima - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)132/180
Potencia nominal con gesti�n de potencia del motor - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)140/190
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)121/165
R�gimen nominal (rpm)2200
Par m�ximo con gesti�n de potencia del motor - ISO TR14396 (Nm)875 a 1500 rpm
Par m�ximo - ISO TR14396 (Nm)770 a 1500 rpm
Reserva de par est�ndar / con gesti�n de potencia (%)46 / 44
Ventilador reversible
Freno motor
Capacidad del dep�sito de combustible (litros)330
Capacidad del dep�sito de AdBlue (litros)48
Intervalo de mantenimiento (horas)750
Transmisi�n Range Command?
Sistema IntelliShift?
Inversor con ajuste de agresividad
Tipo de reposabrazos
Funciones autom�ticas de la transmisi�n
Range Command? semi-powershift (40 km/h)?
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)?
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)?
Range Command? semi-powershift (40 km/h ECO o 50 km/h)
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)19 x 6 / 29 x 12***
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)2,0 / 0,34
Transmisi�n Power Command?
Sistema IntelliShift?
Inversor con ajuste de agresividad
Tipo de reposabrazos
Funciones autom�ticas de la transmisi�n
Power Command? full powershift (40 km/h)
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)18 x 6 / 28 x 12
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)1,8 / 0,29
Power Command? full powershift (40 km/h ECO o 50 km/h)
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)19 x 6 / 29 x 12
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)1,8 / 0,29
Transmisi�n continua Auto Command?
Ajuste sensibilidad motor/transmisi�n
Tipo de reposabrazos
Sistema de �parada activa�
Control de avance proporcional a la fuerza
Transmisi�n continua Auto Command? (40 km/h ECO)
Velocidad m�nima / m�xima (km/h)0,02 / 40 a 1550 rpm
Transmisi�n continua Auto Command? (50 km/h ECO)
Velocidad m�nima / m�xima (km/h)0,02 / 50 a 1700 rpm
Sistema el�ctrico
Alternador de 12 voltios Est�ndar / Opcional (Amp)150 / 200
Capacidad de la bater�a (CCA / Ah)960 / 132
Ejes
Eje delantero est�ndar
Eje delantero suspendido Terraglide?
Eje delantero SuperSteer?
�ngulo de giro con eje est�ndar / Terraglide? / SuperSteer? (�)55 / 55 / 65
Sistema CustomSteer?
Sistema Terralock?
Guardabarros delanteros din�micos
Bar axle trasero
Radio de giro con eje delantero SuperSteer? (mm)4950
Radio de giro con el eje delantero est�ndar / con suspensi�n Terraglide? (mm)5450
Sistema hidr�ulico
CCLS sistema de centro cerrado con l�nea sensora de carga
Range Command? y Power Command? - Caudal de la bomba principal (l/min)113
Auto Command? - Caudal de la bomba principal Est�ndar / opci�n MegaFlow? (l/min)140 / 160
Elevador electr�nico (EDC)
DistribuidoresElectro hidr�ulico
N.� m�ximo de distribuidores traseros5
Joystick electr�nico
N.� m�ximo de v�lvulas ventrales3
Elevador
Capacidad m�x. de elevaci�n en las r�tulas (kg)8257
Capacidad m�x. de elevaci�n durante toda la fase de elevaci�n (a 610 mm detr�s de las r�tulas) (kg)6616
Capacidad de elevaci�n del elevador delantero en las r�tulas (durante toda la fase de elevaci�n) (kg)3568
Predisposici�n para pala
Joystick para pala integrado montado en el asiento
Frenos
Freno de parking electr�nico Range Command? y Power Command?
Freno de parking electr�nico Auto Command?
Freno hidr�ulico del remolque
Freno neum�tico del remolque
Frenado inteligente del remolque
Toma de fuerza
Conexi�n modulada
R�gimen del motor a: 540 / 1000 (rpm)1969 / 1924
R�gimen del motor a: 540 / 540E / 1000 (rpm)1969 / 1546 / 1893
R�gimen del motor a: 540E / 1000 / 1000E (rpm)1592 / 1893 / 1621
Toma de fuerza autom�tica
Toma de fuerza delantera (1000 rpm)
Cabina
Cabina panor�mica Horizon? de cuatro postes con FOPS - OCDE C�digo 10 Nivel 1
Nivel de categor�a de la cabina Horizon? - EN 156952
Techo de alta visibilidad - Perfil bajo / Perfil alto? /
Puerta derecha practicable
Lunas t�rmicas delanteras y traseras
Paquete de faros de trabajo en cabina (de serie) - Perfil bajo / Perfil alto? / 8
12, 16 � 20**** faros LED
Asiento Comfort dotado de cintur�n de seguridad
Asiento Dynamic Comfort? dotado de cintur�n de seguridad
Asiento de cuero Auto Comfort? con ventilaci�n activa y cintur�n de seguridad
Asiento Auto Comfort? Blue Power, con ventilaci�n activa y cintur�n de seguridad
Asiento para el acompa�ante dotado de cintur�n de seguridad
Pack de lujo (volante de cuero y alfombrilla customizada)
Palanca CommandGrip?
Ajuste electr�nico del reposabrazos SideWinder? II
Sistema de climatizaci�n
Climatizador autom�tico
Radio con MP3 y Bluetooth (llamadas telef�nicas con manos libres)
Espejos telesc�picos
Espejos telesc�picos de ajuste remoto
Suspensi�n de la cabina Comfort Ride?/
Secuencia de giro en cabecera I (HTS I) / Secuencia de giro en cabecera II (HTS II)
Control externo de la TdF y el elevador en el guardabarros
Control externo de distribuidor en el guardabarros
L�nea externa de aire comprimido
Monitor IntelliView? IV a color con conector ISO 11783
Doble monitor IntelliView? IV a color con conector ISO 11783
Predisposici�n para c�maras de visi�n
Predisposici�n de autoguiado IntelliSteer�
Sistema IntelliTurn? + secuencia de giro en cabecera II (HTS II)
Sistema telem�tico MyPLM�Connect
ISOBUS Clase II / ISOBUS Clase III con control de velocidad/
Nivel �ptimo de ruido en la cabina para Range Command? y Power Command? - 77 / 311 CEE (dBA)70
Nivel �ptimo de ruido en la cabina para Auto Command - 77 / 311 CEE (dBA)69
Girafaros montados en f�brica (1 / 2)
Pesos (Range Command? y Power Command? / Auto Command?) - Pesos m�nimos sin lastre / de env�o
Eje delantero est�ndar (kg)6400/6450
Eje delantero suspendido Terraglide? (kg)6700/6750
Peso m�ximo permitido a 50 km/h (categor�a 4) (kg)10500/11500

New Holland T7.225 SideWinder? II

Potencia m�xima - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)147/200
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)132/180
Transmisi�nAuto Command?
Capacidad m�x. de elevaci�n en las r�tulas (kg)8257


Est�ndar��Opcional�
New Holland T7.225 SideWinder? II
Motor New Holland*
Motor New Holland*NEF
N.� de cilindros / Aspiraci�n / V�lvulas6 / T / 4
Conforme con la normativa sobre emisiones para motoresFase V
Sistema HI-eSCR ECOBlue? (Reducci�n Catal�tica Selectiva)
Sistema de inyecci�n de combustible - Common Rail de alta presi�n
Mezcla de biodi�sel aprobada**B7
Cilindrada (cm�)6728
Di�metro y carrera (mm)104x132
Potencia m�xima gesti�n de potencia del motor - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)165/225
Potencia m�xima - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)147/200
Potencia nominal con gesti�n de potencia del motor - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)151/205
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)132/180
R�gimen nominal (rpm)2200
Par m�ximo con gesti�n de potencia del motor - ISO TR14396 (Nm)940 a 1500 rpm
Par m�ximo - ISO TR14396 (Nm)840 a 1500 rpm
Reserva de par est�ndar / con gesti�n de potencia (%)46 / 44
Ventilador reversible
Freno motor
Capacidad del dep�sito de combustible (litros)330
Capacidad del dep�sito de AdBlue (litros)48
Intervalo de mantenimiento (horas)750
Transmisi�n Range Command?
Sistema IntelliShift??
Inversor con ajuste de agresividad?
Tipo de reposabrazos?
Funciones autom�ticas de la transmisi�n?
Range Command? semi-powershift (40 km/h)?
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)?
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)?
Range Command? semi-powershift (40 km/h ECO o 50 km/h)?
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)?
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)?
Transmisi�n Power Command?
Sistema IntelliShift??
Inversor con ajuste de agresividad?
Tipo de reposabrazos?
Funciones autom�ticas de la transmisi�n?
Power Command? full powershift (40 km/h)?
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)?
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)?
Power Command? full powershift (40 km/h ECO o 50 km/h)?
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)?
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)?
Transmisi�n continua Auto Command?
Ajuste sensibilidad motor/transmisi�n
Tipo de reposabrazos
Sistema de �parada activa�
Control de avance proporcional a la fuerza
Transmisi�n continua Auto Command? (40 km/h ECO)
Velocidad m�nima / m�xima (km/h)0,02 / 40 a 1550 rpm
Transmisi�n continua Auto Command? (50 km/h ECO)
Velocidad m�nima / m�xima (km/h)0,02 / 50 a 1700 rpm
Sistema el�ctrico
Alternador de 12 voltios Est�ndar / Opcional (Amp)150 / 200
Capacidad de la bater�a (CCA / Ah)960 / 132
Ejes
Eje delantero est�ndar
Eje delantero suspendido Terraglide?
Eje delantero SuperSteer?
�ngulo de giro con eje est�ndar / Terraglide? / SuperSteer? (�)55 / 55 / 65
Sistema CustomSteer?
Sistema Terralock?
Guardabarros delanteros din�micos
Bar axle trasero
Radio de giro con eje delantero SuperSteer? (mm)4950
Radio de giro con el eje delantero est�ndar / con suspensi�n Terraglide? (mm)5450
Sistema hidr�ulico
CCLS sistema de centro cerrado con l�nea sensora de carga
Range Command? y Power Command? - Caudal de la bomba principal (l/min)?
Auto Command? - Caudal de la bomba principal Est�ndar / opci�n MegaFlow? (l/min)140 / 160
Elevador electr�nico (EDC)
DistribuidoresElectro hidr�ulico
N.� m�ximo de distribuidores traseros5
Joystick electr�nico
N.� m�ximo de v�lvulas ventrales3
Elevador
Capacidad m�x. de elevaci�n en las r�tulas (kg)8257
Capacidad m�x. de elevaci�n durante toda la fase de elevaci�n (a 610 mm detr�s de las r�tulas) (kg)6616
Capacidad de elevaci�n del elevador delantero en las r�tulas (durante toda la fase de elevaci�n) (kg)3568
Predisposici�n para pala
Joystick para pala integrado montado en el asiento
Frenos
Freno de parking electr�nico Range Command? y Power Command?
Freno de parking electr�nico Auto Command?
Freno hidr�ulico del remolque
Freno neum�tico del remolque
Frenado inteligente del remolque
Toma de fuerza
Conexi�n modulada
R�gimen del motor a: 540 / 1000 (rpm)1969 / 1924
R�gimen del motor a: 540 / 540E / 1000 (rpm)1969 / 1546 / 1893
R�gimen del motor a: 540E / 1000 / 1000E (rpm)1592 / 1893 / 1621
Toma de fuerza autom�tica
Toma de fuerza delantera (1000 rpm)
Cabina
Cabina panor�mica Horizon? de cuatro postes con FOPS - OCDE C�digo 10 Nivel 1
Nivel de categor�a de la cabina Horizon? - EN 156952
Techo de alta visibilidad - Perfil bajo / Perfil alto? /
Puerta derecha practicable
Lunas t�rmicas delanteras y traseras
Paquete de faros de trabajo en cabina (de serie) - Perfil bajo / Perfil alto? / 8
12, 16 � 20**** faros LED
Asiento Comfort dotado de cintur�n de seguridad
Asiento Dynamic Comfort? dotado de cintur�n de seguridad
Asiento de cuero Auto Comfort? con ventilaci�n activa y cintur�n de seguridad
Asiento Auto Comfort? Blue Power, con ventilaci�n activa y cintur�n de seguridad
Asiento para el acompa�ante dotado de cintur�n de seguridad
Pack de lujo (volante de cuero y alfombrilla customizada)
Palanca CommandGrip?
Ajuste electr�nico del reposabrazos SideWinder? II
Sistema de climatizaci�n
Climatizador autom�tico
Radio con MP3 y Bluetooth (llamadas telef�nicas con manos libres)
Espejos telesc�picos
Espejos telesc�picos de ajuste remoto
Suspensi�n de la cabina Comfort Ride?
Secuencia de giro en cabecera I (HTS I) / Secuencia de giro en cabecera II (HTS II)/
Control externo de la TdF y el elevador en el guardabarros
Control externo de distribuidor en el guardabarros
L�nea externa de aire comprimido
Monitor IntelliView? IV a color con conector ISO 11783
Doble monitor IntelliView? IV a color con conector ISO 11783
Predisposici�n para c�maras de visi�n
Predisposici�n de autoguiado IntelliSteer�
Sistema IntelliTurn? + secuencia de giro en cabecera II (HTS II)
Sistema telem�tico MyPLM�Connect
ISOBUS Clase II / ISOBUS Clase III con control de velocidad/
Nivel �ptimo de ruido en la cabina para Range Command? y Power Command? - 77 / 311 CEE (dBA)70
Nivel �ptimo de ruido en la cabina para Auto Command - 77 / 311 CEE (dBA)69
Girafaros montados en f�brica (1 / 2)
Pesos (Range Command? y Power Command? / Auto Command?) - Pesos m�nimos sin lastre / de env�o
Eje delantero est�ndar (kg)6400/6450
Eje delantero suspendido Terraglide? (kg)6700/6750
Peso m�ximo permitido a 50 km/h (categor�a 4) (kg)11500

INFORMACI�N T�CNICA

�

�

Est�ndar��Opcional�
Motor New Holland*
�
Motor New Holland*
N.� de cilindros / Aspiraci�n / V�lvulas
Conforme con la normativa sobre emisiones para motores
Sistema HI-eSCR ECOBlue? (Reducci�n Catal�tica Selectiva)
Sistema de inyecci�n de combustible - Common Rail de alta presi�n
Mezcla de biodi�sel aprobada**
Cilindrada (cm�)
Di�metro y carrera (mm)
Potencia m�xima gesti�n de potencia del motor - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)
Potencia m�xima - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)
Potencia nominal con gesti�n de potencia del motor -
Potencia nominal - ISO TR14396 - ECE R120 (kW/CV)
R�gimen nominal (rpm)
Par m�ximo con gesti�n de potencia del motor - ISO TR14396 (Nm)
Par m�ximo - ISO TR14396 (Nm)
Reserva de par est�ndar / con gesti�n de potencia (%)
Ventilador reversible
Freno motor
Capacidad del dep�sito de combustible (litros)
Capacidad del dep�sito de AdBlue (litros)
Intervalo de mantenimiento (horas)
T7.175 Cl�sico
T7.175 SideWinder II
T7.190 Cl�sico
T7.190 SideWinder II
T7.210 Cl�sico
T7.210 SideWinder II
T7.225 SideWinder II
NEF NEF NEF NEF NEF NEF NEF
6 / T / 4 6 / T / 4 6 / T / 4 6 / T / 4 6 / T / 4 6 / T / 4 6 / T / 4
Tier 4B / Fase 4 Tier 4B / Fase 4 Tier 4B / Fase 4 Tier 4B / Fase 4 Tier 4B / Fase 4 Tier 4B / Fase 4 Tier 4B / Fase 4
B7 B7 B7 B7 B7 B7 B7
6728 6728 6728 6728 6728 6728 6728
104x132 104x132 104x132 104x132 104x132 104x132 104x132
129/175 129/175 140/190 140/190 154/210 154/210 165/225
114/155 114/155 121/165 121/165 132/180 132/180 147/200
118/160 118/160 129/175 129/175 140/190 140/190 151/205
103/140 103/140 110/150 110/150 121/165 121/165 132/180
2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200
750 a 1500 rpm 750 a 1500 rpm 805 a 1500 rpm 805 a 1500 rpm 875 a 1500 rpm 875 a 1500 rpm 940 a 1500 rpm
655 a 1500 rpm 655 a 1500 rpm 700 a 1500 rpm 700 a 1500 rpm 770 a 1500 rpm 770 a 1500 rpm 840 a 1500 rpm
47 / 47 47 / 47 46 / 44 46 / 44 46 / 44 46 / 44 46 / 44
330 330 330 330 330 330 330
48 48 48 48 48 48 48
600 600 600 600 600 600 600
Transmisi�n Range Command?
�
Sistema IntelliShift?
Inversor con ajuste de agresividad
Tipo de reposabrazos
Funciones autom�ticas de la transmisi�n
Range Command? semi-powershift (40 km/h)
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)
Range Command? semi-powershift (40 km/h ECO o 50 km/h)
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)
T7.175 Cl�sico
T7.175 SideWinder II
T7.190 Cl�sico
T7.190 SideWinder II
T7.210 Cl�sico
T7.210 SideWinder II
T7.225 SideWinder II
?
?
?
?
? ? ?
18x6 / 28x12 18x6 / 28x12 18x6 / 28x12 18x6 / 28x12 ? ? ?
2,4 / 0,40 2,4 / 0,40 2,2 / 0,37 2,2 / 0,37 ? ? ?
?
19x6 / 29x12 19x6 / 29x12 19x6 / 29x12 19x6 / 29x12 19x6 / 29x12*** 19x6 / 29x12*** ?
2,4 / 0,40 2,4 / 0,40 2,2 / 0,37 2,2 / 0,37 2,0 / 0,34 2,0 / 0,34 ?
Transmisi�n Power Command?
�
Sistema IntelliShift?
Inversor con ajuste de agresividad
Tipo de reposabrazos
Funciones autom�ticas de la transmisi�n
Power Command? full powershift (40 km/h)
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)
Power Command? full powershift (40 km/h ECO o 50 km/h)
N�mero de marchas / con superreductor (Adel. x Atr�s)
Velocidad m�nima / Velocidad m�nima con superreductor (km/h)
T7.175 Cl�sico
T7.175 SideWinder II
T7.190 Cl�sico
T7.190 SideWinder II
T7.210 Cl�sico
T7.210 SideWinder II
T7.225 SideWinder II
?
?
?
?
?
18x6 / 28x12 18x6 / 28x12 18x6 / 28x12 18x6 / 28x12 18x6 / 28x12 18x6 / 28x12 ?
1,9 / 0,31 1,9 / 0,31 1,8 / 0,29 1,8 / 0,29 1,8 / 0,29 1,8 / 0,29 ?
?
19x6 / 29x12 19x6 / 29x12 19x6 / 29x12 19x6 / 29x12 19x6 / 29x12 19x6 / 29x12 ?
1,9 / 0,31 1,9 / 0,31 1,8 / 0,29 1,8 / 0,29 1,8 / 0,29 1,8 / 0,29 ?
Transmisi�n continua Auto Command?
�
Ajuste sensibilidad motor/transmisi�n
Tipo de reposabrazos
Sistema de �parada activa�
Control de avance proporcional a la fuerza
Transmisi�n continua Auto Command? (40 km/h ECO)
Velocidad m�nima / m�xima (km/h)
Transmisi�n continua Auto Command? (50 km/h ECO)
Velocidad m�nima / m�xima (km/h)
T7.175 Cl�sico
T7.175 SideWinder II
T7.190 Cl�sico
T7.190 SideWinder II
T7.210 Cl�sico
T7.210 SideWinder II
T7.225 SideWinder II
? ? ?
? ? ?
? ? ?
? ? ?
? 0,02 / 40 a 1550 rpm ? 0,02 / 40 a 1550 rpm ? 0,02 / 40 a 1550 rpm 0,02 / 40 a 1550 rpm
? ? ?
? 0,02 / 50 a 1700 rpm ? 0,02 / 50 a 1700 rpm ? 0,02 / 50 a 1700 rpm 0,02 / 50 a 1700 rpm
Sistema el�ctrico
�
Alternador de 12 voltios Est�ndar / Opcional (Amp)
Capacidad de la bater�a (CCA / Ah)
T7.175 Cl�sico
T7.175 SideWinder II
T7.190 Cl�sico
T7.190 SideWinder II
T7.210 Cl�sico
T7.210 SideWinder II
T7.225 SideWinder II
120 / 150 / 200 150 / 200 120 / 150 / 200 150 / 200 120 / 150 / 200 150 / 200 150 / 200
960 / 132 960 / 132 960 / 132 960 / 132 960 / 132 960 / 132 960 / 132
Ejes
�
Eje delantero est�ndar
Eje delantero suspendido Terraglide?
Eje delantero SuperSteer?
�ngulo de giro con eje est�ndar / Terraglide? / SuperSteer? (�)
Sistema Terralock?
Guardabarros delanteros din�micos
Bar axle trasero
Radio de giro con eje delantero SuperSteer? (mm)
Radio de giro con el eje delantero est�ndar / con suspensi�n Terraglide (mm)
T7.175 Cl�sico
T7.175 SideWinder II
T7.190 Cl�sico
T7.190 SideWinder II
T7.210 Cl�sico
T7.210 SideWinder II
T7.225 SideWinder II
55 / 55 / 65 55 / 55 / 65 55 / 55 / 65 55 / 55 / 65 55 / 55 / 65 55 / 55 / 65 55 / 55 / 65
4950 4950 4950 4950 4950 4950 4950
5450 5450 5450 5450 5450 5450 5450
Sistema hidr�ulico
�
CCLS sistema de centro cerrado con l�nea sensora de carga
Range Command? y Power Command? - Caudal de la bomba principal (l/min)
Auto Command? - Caudal de la bomba principal Est�ndar / opci�n MegaFlow? (l/min)
Elevador electr�nico (EDC)
Distribuidores
N.� m�ximo de distribuidores traseros
Joystick electr�nico
N.� m�ximo de v�lvulas ventrales
T7.175 Cl�sico
T7.175 SideWinder II
T7.190 Cl�sico
T7.190 SideWinder II
T7.210 Cl�sico
T7.210 SideWinder II
T7.225 SideWinder II
113 113 113 113 113 113 ?
140 / 160 140 / 160 140 / 160 40 / 160 140 / 160 140 / 160 140 / 160
Deluxe Electro hidr�ulico Deluxe Electro hidr�ulico Deluxe Electro hidr�ulico Electro hidr�ulico
4 5 4 5 4 5 5
3 3 3 3 3 3 3
Elevador
�
Capacidad m�x. de elevaci�n en las r�tulas (kg)
Capacidad m�x. de elevaci�n durante toda la fase de elevaci�n (a 610 mm detr�s de las r�tulas) (kg)
Capacidad de elevaci�n del elevador delantero en las r�tulas (durante toda la fase de elevaci�n) (kg)
Predisposici�n para pala
Joystick para pala integrado montado en el asiento
T7.175 Cl�sico
T7.175 SideWinder II
T7.190 Cl�sico
T7.190 SideWinder II
T7.210 Cl�sico
T7.210 SideWinder II
T7.225 SideWinder II
8257 8257 8257 8257 8257 8257 8257
6616 6616 6616 6616 6616 6616 6616
3568 3568 3568 3568 3568 3568 3568
Frenos
�
Freno de parking electr�nico Range Command? y Power Command?
Freno de parking electr�nico Auto Command?
Freno hidr�ulico del remolque
Freno neum�tico del remolque
T7.175 Cl�sico
T7.175 SideWinder II
T7.190 Cl�sico
T7.190 SideWinder II
T7.210 Cl�sico
T7.210 SideWinder II
T7.225 SideWinder II
? ? ?
Toma de fuerza
�
Conexi�n modulada
R�gimen del motor a: 540 / 1000 (rpm)
R�gimen del motor a: 540 / 540E / 1000 (rpm)
R�gimen del motor a: 540E / 1000 / 1000E (rpm)
Toma de fuerza autom�tica
Toma de fuerza delantera (1000 rpm)
T7.175 Cl�sico
T7.175 SideWinder II
T7.190 Cl�sico
T7.190 SideWinder II
T7.210 Cl�sico
T7.210 SideWinder II
T7.225 SideWinder II
1969 / 1924 1969 / 1924 1969 / 1924 1969 / 1924 1969 / 1924 1969 / 1924 1969 / 1924
1969 / 1546 / 1893 1969 / 1546 / 1893 1969 / 1546 / 1893 1969 / 1546 / 1893 1969 / 1546 / 1893 1969 / 1546 / 1893 1969 / 1546 / 1893
1592 / 1893 / 1621 1592 / 1893 / 1621 1592 / 1893 / 1621 1592 / 1893 / 1621 1592 / 1893 / 1621 1592 / 1893 / 1621 92 / 1893 / 1621
Pesos (Range Command? y Power Command? / Auto Command?) - Pesos m�nimos sin lastre / de env�o
�
Eje delantero est�ndar (kg)
Eje delantero suspendido Terraglide? (kg)
Peso m�ximo permitido a 50 km/h (categor�a 4) (kg)
T7.175 Cl�sico
T7.175 SideWinder II
T7.190 Cl�sico
T7.190 SideWinder II
T7.210 Cl�sico
T7.210 SideWinder II
T7.225 SideWinder II
6300/6350 6300/6350 6400/6450 6400/6450 6400/6450 6400/6450 6400/6450
6600/6650 6600/6650 6700/6750 6700/6750 6700/6750 6700/6750 6700/6750
10500/11500 10500/11500 10500/11500 10500/11500 10500/11500 10500/11500 11500
�De serie��Opcional ? No disponible�
* Desarrollado por FPT Industrial�
** La mezcla de biodi�sel debe cumplir todas las especificaciones m�s recientes sobre combustibles indicadas en la normativa EN14214:2009 y el funcionamiento debe cumplir con las instrucciones del manual del operador�
�*** S�lo 40 km/h ECO a 1890 rpm con neum�ticos 580/70R42
M�s informaci�nDescargar PDF Cat�logo T7 SWB - TIER 4BA�adir a favoritosRecomendarImprimir
En apoyo y respeto a los agricultores y ganaderos

Colaboradores:

Petronas
Faconauto
New Holland
Agromaquinaria