UN MODELO, UNA ANCHURA Y UN TAMA�O DE ORUGA PARA CADA APLICACI�N
La nueva gama TK4 cubre todas las necesidades y ofrece un modelo perfecto para cada aplicaci�n.
maquinaria new holland
TK4
LA EVOLUCI�N A LO LARGO DE 90 A�OS DE EXPERIENCIA EN LA PRODUCCI�N
La nueva gama TK4 refleja m�s de 90 a�os de experiencia en producci�n.
ADN DE LOS TRACTORES NEW HOLLAND
Todos los modelos TK4 han evolucionado para ofrecer estabilidad, prestaciones y facilidad de uso insuperables en el segmento del tractor agr�cola de orugas.
DEPOSITE SU CONFIANZA EN EL ADN DE LOS TRACTORES NEW HOLLAND
Todos los modelos TK4 han evolucionado para ofrecer estabilidad, prestaciones y facilidad de uso insuperables en el segmento del tractor agr�cola de orugas, as� como productividad, confort y seguridad inigualables en los terrenos dif�ciles. La gama TK4 de New Holland incluye versiones con cabina disponibles en modelos determinados. Las orugas de goma SmartTrax? y Steering- O-Matic? Plus garantizan una experiencia de conducci�n excelente y facilitan el aprovechamiento total de las impresionantes prestaciones del tractor.
UN MODELO, UNA ANCHURA Y UN TAMA�O DE ORUGA PARA CADA APLICACI�N
La nueva gama TK4 cubre todas las necesidades y ofrece un modelo perfecto para cada aplicaci�n. Un total de 15 modelos que rinden de 74 a 99 CV confirman el liderazgo indiscutible de New Holland en el segmento. Puede optar entre los modelos Campo abierto o Monta�a de oruga ancha para aplicaciones m�s generales, con la elecci�n de cabina o ROPS. Para los productores frut�colas o viticultores, cuya labor est� limitada por el tama�o y la anchura de las m�quinas, se dispone de tres modelos de ROPS en cada una de las configuraciones F, N y V, todos dise�ados a prop�sito para las tareas m�s exigentes en la huerta o el vi�edo.
LA EVOLUCI�N A LO LARGO DE 90 A�OS DE EXPERIENCIA EN LA PRODUCCI�N
La nueva gama TK4 refleja m�s de 90 a�os de experiencia en producci�n y es ese legado duradero y demostrado el que garantiza que estos vers�tiles tractores cumplan las distintas necesidades de los productores especializados, agricultores y contratistas de todo el mundo.
M�S POTENCIA, M�S CAPACIDAD Y MAYORES PRESTACIONES.
La gama TK4 est� equipada ahora con los prestigiosos motores F5C Common Rail de 3,4 litros y cuatro cilindros desarrollados por FPT Industrial que cumplen a la perfecci�n las normas Tier 4A sobre emisiones. Desarrollo de 74 a 99 CV, que junto a un par m�ximo de hasta 420 Nm a tan solo 1.200 rpm de motor!!! Garantizan la productividad d�a a d�a, trepando colinas o bajando a los valles. Toda la gama TK4 utiliza la tecnolog�a de recirculaci�n de gases de escape refrigerados (CEGR, Cooled Exhaust Gas Recirculation) para cumplir la normativa Tier 4A.
PROPULSADOS POR FPT INDUSTRIAL
Cuando se trata de tecnolog�a Tier 4, New Holland no est� sola, ya que puede nutrirse de la experiencia de su propio especialista en desarrollo de motores, FPT Industrial.
Pioneros: FPT Industrial desarroll� la tecnolog�a Common Rail en su centro de excelencia de I+D de Arbon, Suiza, en la d�cada de 1980 y la populariz� en 1997 con el Alfa Romeo 156. Fue la primera empresa en introducirla en las m�quinas agr�colas, con el tractor TS-A. Avanzando. Siempre.
Mayor limpieza: en los �ltimos cinco a�os consecutivos, CNH Industrial est� a la cabeza de los �ndices de sostenibilidad de Dow Jones mundial y europeo para el sector de ingenier�a industrial. En cualquier lugar, m�s limpia.
Fiable: FPT Industrial ya ha fabricado m�s de 345.000 motores F5C desde su inicio en 2007. Fiabilidad confirmada.
PRODUCTIVIDAD ASEGURADA EN TODO TIPO DE CONDICIONES
?Modo Dozer? para lograr la productividad sostenida en todo tipo de condiciones. En New Holland nos apasiona la respuesta transitoria, garant�a de productividad para el usuario. Dicho en pocas palabras, cuando se solicita m�s, el motor reactivo y su enorme reserva de par del 35% lo concede. En la pr�ctica, cuando se trabaja en condiciones exigentes, por ejemplo, al utilizar una pala de dozer, se mantiene la velocidad de avance incluso al enfrentarse a terrenos resbaladizos o desiguales con m�xima capacidad de empuje desde muy bajas rpm de motor.
RESPUESTA EFICIENTE
Los motores Common Rail con control electr�nico emplean tecnolog�a de alimentaci�n de precisi�n para aumentar la capacidad de respuesta y la eficiencia de combustible. Sencillamente, se mantienen las prestaciones a la vez que se controlan los gastos en combustible. Adem�s, la potencia m�xima se obtiene a solo 1900 rpm y se dispone de hasta 2300 rpm, la gama de trabajo m�s habitual que aumenta la productividad en todas las aplicaciones. Una curva de potencia m�s plana en toda la gama de trabajo �ptima aumenta a�n m�s la flexibilidad operativa.
M�S TIEMPO EN EL CAMPO Y MENOS TIEMPO IMPRODUCTIVO
Una concepci�n tecnol�gica avanzada se traduce en menos requisitos de mantenimiento. Todos los modelos TK4 se benefician de los intervalos de mantenimiento de New Holland sin igual en el sector (600 horas) y todos funcionan con aceites est�ndar f�ciles de conseguir. Elija New Holland: ahorrar� tiempo y dinero y proteger� el medio ambiente.
PRODUCTIVIDAD SEGURA
Los tractores TK4 est�n equipados con el sistema Steering-O-Matic? Plus de New Holland. Steering-O-Matic? Plus es una tecnolog�a avanzada que ofrece grandes mejoras en cuanto a seguridad, productividad y facilidad de maniobra, ya que el operador puede manejar los mandos hidr�ulicos con la otra mano. Las transmisiones de engranaje constante de los modelos de tractor TK4 permiten elegir entre 8 relaciones de avance cuidadosamente elegidas, en tanto que para el trabajo a baja velocidad, hay a disposici�n una transmisi�n superlenta. El extraordinario confort del operador hace que las largas jornadas sean menos fatigosas. New Holland, siempre a la cabeza en innovaciones de tractores de orugas.
CONTROL DE LA DIRECCI�N Y LA TRANSMISI�N CON UNA SOLA PALANCA
- El sistema de control opcional de una sola palanca Steering- O-Matic? Plus solo requiere el uso del pulgar y del �ndice para maniobrar a izquierda y derecha.
- El acoplamiento del embrague y los cambios de direcci�n tambi�n se controlan con la palanca, desplaz�ndola hacia delante y hacia atr�s.
- Los soportes de apoyo inferior y superior garantizan operaciones seguras y c�modas.
- Al manejar la direcci�n con una sola mano, el operador tiene la otra mano libre para accionar los mandos.
- El principio de dise�o de Steering-O-Matic? Plus elimina la larga palanca de embrague tradicional para engranar las marchas, lo cual deja una plataforma de operador m�s despejada.
- Los giros precisos y ajustados son esenciales para trabajar en cultivos de alto valor y en pendientes pronunciadas.
ESCALONAMIENTO ADECUADO DE LAS RELACIONES DE TRANSMISI�N DE AVANCE
- Las transmisiones de engranaje constante, de serie en el TK4, ofrecen 8 marchas de avance y 8 de marcha atr�s. Hay una transmisi�n superlenta disponible en toda la gama y aumenta el n�mero de marchas de avance a 16, con 8 de marcha atr�s.
- La velocidad superlenta m�nima es de apenas 0,4 km/h.
- La transmisi�n 8x8 se ofrece de serie con una pr�ctica palanca inversora montada en el guardabarros que facilita la rapidez en los cambios de direcci�n.
NUEVOS NIVELES DE CONFORT Y ERGONOM�A
Los nuevos modelos TK4 ofrecen un nuevo asiento opcional con suspensi�n neum�tica y una alfombrilla de plataforma desarrollada espec�ficamente para proteger al operador del calor, el ruido y las vibraciones. Un nuevo dise�o de la mampara frontal que a�sla el puesto de conducci�n del motor impide que el flujo de aire caliente y polvo procedente del vano motor llegue a la plataforma del operador, aumentando as� su confort. Los modelos versi�n Campo Abierto y Monta�a montan silient blocks que aislan y reducen las vibraciones y el calor que llegan al operador, con la ventaja a�adida de la disminuci�n de la transferencia de ruido mec�nico desde el motor y la transmisi�n.
La �nica cabina que se monta en f�brica sobre orugas
En los modelos Campo Abierto y Monta�a se puede pedir en versi�n cabina para incrementar el confort del operador. La cabina con aire acondicionado y el asiento neum�tico opcional totalmente regulable hacen que las largas jornadas de trabajo pasen volando.
CONFORT DEL SISTEMA DE ORUGAS DE GOMA SMARTTRAX?
El nuevo sistema aumenta el confort de manera extraordinaria. En el campo y en la carretera, los bajos niveles de vibraci�n y de ruido facilitan la productividad.
NUEVO ASIENTO CON SUSPENSI�N NEUM�TICA
- Est� disponible para todos los modelos un nuevo asiento neum�tico opcional para disfrutar de un confort y un aislamiento de vibraciones excelentes.
- El asiento Deluxe opcional dispone de una base basculante para que el operador disfrute de una plataforma nivelada al trabajar en terrenos inclinados.
- El acolchamiento adicional y una amplia escala de ajustes garantizan un confort m�ximo en las jornadas de trabajo prolongadas.
ESTILO MODERNO Y DIN�MICO
- El caracter�stico estilo New Holland del nuevo cap� alinea la gama TK con el resto de la familia New Holland.
- La remodelaci�n trae consigo mayor visibilidad delantera y lateral.
ZONA OPERATIVA DE ALTO CONFORT
- Las consolas laterales de todos los modelos TK4 est�n rodeadas de barandillas que aumentan la seguridad del operador al trabajar lateralmente en pendientes.
- La baja posici�n del asiento reduce el centro de gravedad y permite al operador trabajar con mayor confianza.
FILTROS DE CABINA
El filtro de la cabina est� situado ahora sobre el parabrisas, alejado del polvo que levanta la parte trasera de la m�quina.
MAYOR FACILIDAD DE SERVICIO
Los filtros de aire de la cabina, que antes estaban montados en los dos lados, se han sustituido por un solo filtro frontal. La nueva posici�n, menos expuesta al polvo y la suciedad que levantan las orugas, permite al operador trabajar en un entorno m�s limpio. Adem�s, la limpieza de la unidad de aire acondicionado es mucho m�s sencilla, gracias al nuevo panel de techo practicable, dise�ado para ofrecer un acceso r�pido y f�cil.
TRANSFORMACI�N DE LA POTENCIA DEL MOTOR EN FUERZA DE TRABAJO
La gama TK4 ofrece unas prestaciones incre�blemente rentables. El sistema hidr�ulico de centro abierto es de una solidez reconocida. La TDF totalmente independiente ofrece bajas p�rdidas de potencia, por lo que se puede transferir m�s potencia del motor a los aperos. A esto se a�ade la elevada tracci�n, de modo que pocos tractores pueden igualar al TK4 en su eficiencia y productividad generales.
Barra de remolque oscilante m�s resistente
La nueva barra de remolque oscilante es 7 cm m�s larga que en los modelos anteriores y est� dise�ada para soportar una carga vertical de 600 kg.
La capacidad de carga vertical es �til en situaciones en las que se transfiere peso desde el apero.
SISTEMA HIDR�ULICO POTENTE
- Todos los modelos TK4 est�n equipados con sistema hidr�ulico de doble bomba de centro abierto para satisfacer las demandas hidr�ulicas y de direcci�n por separado.
- En los modelos Campo Abierto y Monta�a, de mayor tama�o, se logra una capacidad de bomba hidr�ulica de hasta 45 l/min.
- Un eficiente caudal hidr�ulico de 35,5 l/min es de serie en los modelos Especiales.
V�LVULAS REMOTAS MULTIUSO
- Las v�lvulas remotas codificadas por colores, agrupadas en el lado trasero derecho, facilitan los acoplamientos sin complicaciones.
- En los modelos Especiales se pueden especificar hasta 4 v�lvulas remotas traseras.
- En los modelos Campo Abierto y Monata�a, m�s grandes, se pueden especificar hasta 5 v�lvulas remotas traseras.
- Se puede especificar una v�lvula de control de caudal en una v�lvula remota para aperos que requieren un bajo caudal de aceite.
- La v�lvula de control de caudal puede hacer variar el caudal de aceite entre 9 y 45 l/min.
TDF S�LIDA
- La TDF con selecci�n de dos velocidades es de serie en todos los modelos de la gama TK4.
- Las velocidades 540/540E est�n disponibles para toda la gama.
- En los modelos Campo Abierto y Monata�a, est� disponible la velocidad 540/1000 como opci�n.
- El accionamiento de la TDF se realiza mediante una s�lida palanca montada en la consola delantera.
- La p�rdida de potencia es m�nima en todo el sistema de transmisi�n de baja absorci�n de la TDF.
- Un resistente embrague de TDF de 280 mm controla el accionamiento de la transmisi�n.
SISTEMA LIFT-O-MATIC? PLUS: VELOCIDAD Y PRECISI�N
- Lift-O-Matic? Plus permite subir o bajar los aperos por completo, manteniendo los ajustes de posici�n y esfuerzo que el operador haya seleccionado.
- Es posible realizar ajustes finos de posici�n con solo empujar la palanca o tirar de ella para lograr la regulaci�n deseada a cada momento.
MEJORA DEL LASTRADO
- El nuevo dise�o del alojamiento del eje delantero permite escoger mejores opciones de lastrado frontal.
- Los contrapesos de disco delanteros se pueden montar en uno de los lados del chasis en lugar de hacerlo en la parte frontal.
- Es posible montar contrapesos adicionales de hasta 500 kg en los modelos Campo Abierto y Monta�a.
- Es posible montar contrapesos adicionales de hasta 200 kg en los modelos Especiales.
- Con el compacto dise�o de montaje del lastrado se mejora el �ngulo de aproximaci�n al ascender por pendientes empinadas.
- La gran capacidad del eje delantero permite montar aperos delanteros m�s grandes, como las prepodadoras.
LA FLEXIBILIDAD DE LA GOMA, LA DURABILIDAD DEL ACERO.
Los modelos TK4 N, F y los m�s grandes versiones Monta�a de New Holland se pueden especificar con el exclusivo sistema de orugas de goma SmartTrax?. A diferencia de los dise�os de orugas de goma convencionales, las SmartTrax? se forman alrededor de una armaz�n de acero sumamente s�lida y se crea una oruga de goma reforzada con cable de acero en espiral. Las orugas SmartTrax? ofrecen una tracci�n extraordinaria, excelente agarre lateral y una gran superficie de contacto que reduce la compactaci�n; adem�s, son excepcionalmente duraderas, con una vida �til que supera las 3000 horas en condiciones normales de uso.
Transporte sin obst�culos
Las orugas SmartTrax? hacen innecesario el uso de tractor y remolque separados para los desplazamientos por carretera de un campo de cultivo a otro (consultar disposiciones legales de cada pa�s a este respecto). Tambi�n se reducen los da�os a caminos rurales, vi�edos y huertas.
EXCLUSIVA VERSATILIDAD DE ORUGAS
- SmartTrax? de New Holland cuenta con una funci�n de intercambio exclusiva.
- En funci�n de las necesidades, las cadenas de goma de las orugas se pueden sustituir por cadenas de acero.
- Solo se necesitan 3 horas para cambiar las cadenas de orugas de goma por las de acero.
SEGURIDAD EN LAS PENDIENTES
- El dibujo de la banda de rodadura de ?espina de pescado? de SmartTrax? aumenta el agarre lateral superando a las cadenas de acero convencionale.
- Un tractor TK4 con SmartTrax? ofrece mayor seguridad en terrenos extremos que un tractor convencional con cadenas de acero o con ruedas.
GIROS CERRADOS
- SmartTrax? reduce los da�os al terreno y permite realizar giros m�s cerrados que al utilizar cadenas de acero.
- Los giros cerrados permiten maniobras de cabecera m�s cortas y mayor facilidad de manejo de aperos remolcados.
EXCELENTE FLOTACI�N
- Los tractores de orugas ofrecen mejor flotaci�n que los tractores de ruedas en todas las condiciones.
- Los modelos TK4 equipados con SmartTrax? tienen una amplia superficie de contacto con el suelo que permite repartir del peso del tractor de manera m�s uniforme.
- Las orugas de goma SmartTrax? est�n disponibles con anchuras de cadena de 300 mm en los modelos Speciality y de 450 mm en los modelos Open Field.
DURADERA CONSTRUCCI�N DE LA ORUGA
- SmartTrax? combinan goma reforzada por cable de acero en espiral con una armaz�n de acero de una resistencia excepcional.
- Son orugas sumamente duraderas con una vida �til, sujeta a las condiciones normales de uso, que supera las 3000 horas.
BAJAS VIBRACIONES
- Las propiedades de la suspensi�n de SmartTrax? reduce notablemente las vibraciones situ�ndolas por debajo de 0,5 m/s2.
- Las orugas del TK4 superan las exigencias de la norma ISO 2631 respecto a la exposici�n humana a vibraciones e impactos en todo el cuerpo.
Est�ndar 
Opcional 
Opcional Motor New Holland*
Transmisi�n
Direcci�n
TDF
Sistema hidr�ulico
Confort del operador
Entorno del operador
Contrapesos
Orugas y medidas
