28/03/2025New Holland celebra medio siglo de cosechadoras de doble rotor
En 2025 se cumplen cincuenta años del lanzamiento del modelo TR70 en 1975. El desarrollo de la CR se introdujo en Europa y en todo el mundo en 2001. Las últimas cosechadoras CR10 y CR11 marcan un hito.Ver Más

28/03/2025Case IH y New Holland celebran su primera convención anual de concesionarios conjunta
Las redes de distribución de Case IH y New Holland, marcas de la empresa CNH, se reunieron en Sevilla los días 18 y 19 de marzo bajo el lema “Juntos más lejos”. Ver Más

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CNH MAQUINARIA SPAIN, S.A., NEW HOLLAND
NEW HOLLAND
T3F/LP
T3F/LP
tractor-t8-genesis

T3F

El nuevo tractor especial compacto para productores frut�colas profesionales.

New Holland cuenta con una larga tradici�n de excelencia y de liderazgo consolidado en la producci�n de tractores para cultivos especializados. Dise�ado y fabricado para cumplir las exigencias de agricultores profesionales, que buscan una m�quina compacta con prestaciones excepcionales en la gama de potencia de los 55 a los 75 CV, los tractores de la nueva serie T3F se mueven �gilmente entre las hileras, con grandes prestaciones para el laboreo y trabajos a TDF, extracci�n de la cosecha del campo y el transporte por carretera. Adem�s, estas m�quinas siguen la tradici�n de New Holland con su ergonom�a excelente, ofreciendo al operador un entorno de trabajo confortable y mandos simples e intuitivos. En el sector de los tractores compactos para los huertos, solamente New Holland cabe entre tus hileras.


T3LP

El nuevo tractor de perfil bajo y plataforma ancha para frutos secos y olivar, invernaderos y peque�as explotaciones mixtas.

New Holland tiene tambi�n experiencia en el segmento de los tractores de bajo perfil desde hace muchos a�os con su serie T4000 y los modelos TD4F. Otra vez el par�metro de dise�o clave del nuevo T3LP es ser un tractor de bajo perfil para huertos y peque�as explotaciones. Dise�ado para responder perfectamente a las necesidades de los agricultores, presenta una estructura de bajo perfil, aunque conserva una luz libre suficiente para afrontar f�cilmente terrenos irregulares. Gracias a sus dimensiones, el nuevo T3LP es la mejor soluci�n para c�tricos y frutos secos, como requieren los productores de almendras, pistachos para pasar bajo las ramas o realizar las operaciones en la hilera. Trabajar en huertos de calles m�s amplias como son los de los frutos secos, olivares y otros cultivos no plantea problemas para el T3LP con su guardabarros trasero con un ancho por debajo de los 2 metros. New Holland T3LP resulta tambi�n perfecto para los cultivos en invernadero con su facilidad para entrar por puertas bajas y su elevada capacidad de elevaci�n gracias al robusto dise�o del elevador trasero.

tractor-t8-genesis

tractor-t8-genesis

POTENTE Y EFICIENTE

Motores FPT Industrial, de tres cilindros, con turbocompresor e intercooler, con emisiones en la Fase V, que generan 75 CV para ofrecer prestaciones sin rivales en un conjunto de bajo perfil.


CONFORT PRODUCTIVO

La ergonom�a, l�der en su categor�a, define este tractor. Garantizar el confort a los operadores durante largas jornadas de trabajo era una prioridad m�xima en el dise�o, que resulta visible en la disposici�n cuidadosa de los mandos. Su peso ligero y sus dimensiones compactas son grandes ventajas cuando se trabaja en peque�os espacios como huertos de c�tricos o vi�edos en t�nel.


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FUNCIONAMIENTO LIMPIO

Una vez m�s, New Holland ofrece lo �ltimo en tecnolog�a, motores ecol�gicos en su calidad de l�der de las explotaciones frut�colas. La nueva serie T3F y T3LP presenta tres modelos con el sistema de inyecci�n de combustible Common Rail de FPT Industrial. Motores de 3 cilindros de 2,9 litros con turbocompresor e intercooler, para cumplir las normas sobre emisiones de la Fase V, que reduce la presencia de PM (part�culas suspendidas) en el medio ambiente. Este nivel se alcanza gracias a la optimizaci�n de la combusti�n y el sistema EGR (recirculaci�n de gases de escape) m�s la tecnolog�a DOC (catalizador de oxidaci�n di�sel), mientras que no requiere ning�n aditivo DEF (Urea). Con el fin de conservar el dise�o compacto de los tractores y protegerlos de las ramas, el sistema ATS se ha situado en el lado izquierdo del tractor entre el motor y arco ROPS. Una combusti�n limpia y eficiente permite ser el l�der en su categor�a, con cambios de aceite cada 600 horas en estos motores.


RESPUESTA INSTANT�NEA

En el coraz�n de los motores del T3F y T3LP, encontramos ahorro de combustible y eficiencia. Ahora la potencia m�xima de hasta 75 CV se alcanza con 1900 rpm, y estos valores de pico se mantienen hasta la velocidad nominal del motor de 2300 rpm. Esto ayuda en el trabajo en el campo, ya que se genera la m�xima potencia con una velocidad menor del motor, y as� se ahorra en combustible y los costes de funcionamiento se reducen. Este perfil de curva plana de generaci�n de potencia mejora tambi�n la flexibilidad de funcionamiento, especialmente durante las aplicaciones de transporte.

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PAR M�XIMO ALCANZADO

Los nuevos motores de la Fase V en el T3F y el T3LP producen un par m�ximo de 341 Nm con una velocidad del motor de 1400 rpm en los modelos de 75 CV y tienen una reserva de par del 49% para afrontar condiciones extremas f�cilmente.


GESTI�N DE LAS RPM DEL MOTOR

Dos velocidades del motor memorizadas, una caracter�stica disponible en ambas series. Alcanza la velocidad de la TDF requerida y ofrece un trabajo efectivo de la TDF.


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AMPLIA ELECCI�N DE VELOCIDADES PARA LA TDF

Ambas series est�n equipadas con dos velocidades para la TDF: 540 y 540E. Una versi�n de 3 velocidades; 540, 540E con velocidad proporcional al avance est� disponible como opci�n. El selector de velocidad est� ubicado en el lado izquierdo del asiento del operador. El accionamiento de la TDF se controla mediante una palanca servoasistida, que reduce la presi�n de funcionamiento requerida para engranar el embrague, por lo que se convierte en una tarea simple de modulaci�n manual de la potencia suministrada al apero. Un bot�n de seguridad para controlar la desactivaci�n de la TDF est� tambi�n disponible en la consola delantera. Todo sencillo y al alcance de la mano.


CONTROL DE TRACCI�N MEC�NICO Y EL SISTEMA LIFT-O-MATIC?

El elevador hidr�ulico accionado mec�nicamente est� equipado con dos cilindros hidr�ulicos externos para as� combinar el dise�o compacto con una capacidad de elevaci�n impactante de 2277 kg en el T3F y de 2800 kg en el T3LP. El sistema Lift-O-Matic? es de serie y permite elevar y bajar un apero hasta su ajuste preseleccionado usando solamente un mando en la consola de la derecha. Y la opci�n de los enganches r�pidos de los brazos del elevador simplifican el proceso de enganchar el apero.

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POTENCIA HIDR�ULICA PARA TODAS LAS NECESIDADES

Los nuevos T3F y T3LP est�n equipados de serie con una bomba hidr�ulica con un caudal m�ximo de 52 l/min. Los tractores tambi�n se caracterizan por una bomba de direcci�n independiente auxiliar de 32 l/min, para que la bomba principal alcance siempre su m�xima capacidad independientemente de la carga en el circuito de la direcci�n. Todos los modelos pueden incorporar hasta 3 v�lvulas hidr�ulicas remotas con el opcional de control de caudal. Las nuevas series poseen tambi�n una vista clara desde la parte trasera del tractor y un acceso facilitado a todas las conexiones hidr�ulicas, del elevador y de la toma de fuerza.


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UNA PLATAFORMA ESPACIOSA, UN FUNCIONAMIENTO ERGON�MICO

Todas las palancas y los botones de mando principales est�n ubicados en una posici�n ergon�mica en la consola delantera y de la derecha. Ancho reducido del t�nel, acelerador del pie mejor posicionado, palanca del cambio y freno de mano combinados con un acabado reducido y el nuevo asiento con desplazamiento extra hacia delante y atr�s ofrece una plataforma amplia para el operador.


BASTIDOR ABATIBLE

Bastidor abatible de montaje medio con amortiguadores de gas, especial para arbolados o invernaderos.

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New Holland T3.60F

Potencia m�x. del motor (Reglamento UNECE N.� 120) (kW/CV)41/56
Par m�ximo - ISO TR14396 (Nm)258 a 1400 rpm
Radio de giro delantero ST / DT (m)? / 3,55
Capacidad m�x. de elevaci�n de las r�tulas en posici�n horizontal (kg)2277


Est�ndar��Opcional�
New Holland T3.60F
Motor
MotorSerie FPT Industrial S8000
N.� de cilindros / V�lvulas3 / 4
Cilindrada (cm3)2930
Nivel de emisionesFase V
Sistema de tratamiento posterior (ATS)EGR+DOC+DPF (Sin uso de Urea)
Potencia m�x. del motor (Reglamento UNECE N.� 120) (kW/CV)41/56
R�gimen nominal del motor (rpm)2300
Par m�ximo - ISO TR14396 (Nm)258 a 1400 rpm
Aumento de par (%)52
Toma de airePostenfriador con turbocompresor (TCA)
Intercooler
Tubo de escape horizontal
Capacidad del dep�sito de di�sel est�ndar (l)42
Transmisi�n
12x12 30 km/h- Synchro Shuttle
12x12 40 km/h- Synchro Shuttle
Synchro Shuttle 20x20 con creeper
Velocidad m�nima (con superreductor) (km/h)0,10
Bloqueo de diferencial electrohidr�ulico trasero
Sistema de frenos en ba�o de aceite
Eje delantero
Eje delantero ST?
Eje delantero DT
Activaci�n DT electrohidr�ulica
Bloqueo de diferencial de deslizamiento limitado
Bomba de direcci�n independiente (32 l/min)
Radio de giro delantero ST / DT (m)? / 3,55
Sistema hidr�ulico
Caudal m�ximo de la bomba hidr�ulica (l/min)52
Elevador mec�nico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic?
Capacidad m�x. de elevaci�n de las r�tulas en posici�n horizontal (kg)2277
Categor�a del elevador trasero I / II
Extremos elevador acoplamiento r�pido
N�m. m�x. de v�lvulas remotas traseras3 (6 acopladores)
Control de caudal
TDF
Accionamiento servoasistido
2 velocidades, 540 / 540E rpm
Velocidad del motor a 540 / 540E (rpm)1 958 / 1 592
TDF proporcional al avance
Plataforma del operador
Plataforma suspendida montada ISO
ROPS plegable montada en el centro
Asiento del operador con suspensi�n mec�nica
DIMENSIONES
Neum�ticos delanteros: m�n./ m�x.200/70R16 - 280/70R16
Neum�ticos traseros: m�n./ m�x.320/70R20 - 360/70R24
Luz libre bajo el eje delantero (mm)228
Anchura total m�x. (mm)1710
Batalla (mm)1905
Longitud (mm)3690
Altura del volante (mm)1286
Altura desde el centro del eje trasero hasta la parte superior de la plataforma ROPS (mm)1785
Altura del asiento (mm)964
Pesos*
Peso de expedici�n total (kg)2200
Peso permitido m�x. (kg)4200

New Holland T3.70F

Potencia m�x. del motor (Reglamento UNECE N.� 120) (kW/CV)48/65
Par m�ximo - ISO TR14396 (Nm)291 a 1400 rpm
Radio de giro delantero ST / DT (m)? / 3,55
Capacidad m�x. de elevaci�n de las r�tulas en posici�n horizontal (kg)2277


Est�ndar��Opcional�
New Holland T3.70F
Motor
MotorSerie FPT Industrial S8000
N.� de cilindros / V�lvulas3 / 4
Cilindrada (cm3)2930
Nivel de emisionesFase V
Sistema de tratamiento posterior (ATS)EGR+DOC+DPF (Sin uso de Urea)
Potencia m�x. del motor (Reglamento UNECE N.� 120) (kW/CV)48/65
R�gimen nominal del motor (rpm)2300
Par m�ximo - ISO TR14396 (Nm)291 a 1400 rpm
Aumento de par (%)46
Toma de airePostenfriador con turbocompresor (TCA)
Intercooler
Tubo de escape horizontal
Capacidad del dep�sito de di�sel est�ndar (l)42
Transmisi�n
12x12 30 km/h- Synchro Shuttle
12x12 40 km/h- Synchro Shuttle
Synchro Shuttle 20x20 con creeper
Velocidad m�nima (con superreductor) (km/h)0,10
Bloqueo de diferencial electrohidr�ulico trasero
Sistema de frenos en ba�o de aceite
Eje delantero
Eje delantero ST?
Eje delantero DT
Activaci�n DT electrohidr�ulica
Bloqueo de diferencial de deslizamiento limitado
Bomba de direcci�n independiente (32 l/min)
Radio de giro delantero ST / DT (m)? / 3,55
Sistema hidr�ulico
Caudal m�ximo de la bomba hidr�ulica (l/min)52
Elevador mec�nico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic?
Capacidad m�x. de elevaci�n de las r�tulas en posici�n horizontal (kg)2277
Categor�a del elevador trasero I / II
Extremos elevador acoplamiento r�pido
N�m. m�x. de v�lvulas remotas traseras3 (6 acopladores)
Control de caudal
TDF
Accionamiento servoasistido
2 velocidades, 540 / 540E rpm
Velocidad del motor a 540 / 540E (rpm)1958 / 1592
TDF proporcional al avance
Plataforma del operador
Plataforma suspendida montada ISO
ROPS plegable montada en el centro
Asiento del operador con suspensi�n mec�nica
DIMENSIONES
Neum�ticos delanteros: m�n./ m�x.200/70R16 - 280/70R16
Neum�ticos traseros: m�n./ m�x.320/70R20 - 360/70R24 340/85R24
Luz libre bajo el eje delantero (mm)228
Anchura total m�x. (mm)1710
Batalla (mm)1905
Longitud (mm)3690
Altura del volante (mm)1286
Altura desde el centro del eje trasero hasta la parte superior de la plataforma ROPS (mm)1785
Altura del asiento (mm)964
Pesos*
Peso de expedici�n total (kg)2200
Peso permitido m�x. (kg)4200

New Holland T3.80F

Potencia m�x. del motor (Reglamento UNECE N.� 120) (kW/CV)55/75
Par m�ximo - ISO TR14396 (Nm)341 a 1400 rpm
Radio de giro delantero ST / DT (m)? / 3,55
Capacidad m�x. de elevaci�n de las r�tulas en posici�n horizontal (kg)2277


Est�ndar��Opcional�
New Holland T3.80F
Motor
MotorSerie FPT Industrial S8000
N.� de cilindros / V�lvulas3 / 4
Cilindrada (cm3)2930
Nivel de emisionesFase V
Sistema de tratamiento posterior (ATS)EGR+DOC+DPF (Sin uso de Urea)
Potencia m�x. del motor (Reglamento UNECE N.� 120) (kW/CV)55/75
R�gimen nominal del motor (rpm)2300
Par m�ximo - ISO TR14396 (Nm)341 a 1400 rpm
Aumento de par (%)49
Toma de airePostenfriador con turbocompresor (TCA)
Intercooler
Tubo de escape horizontal
Capacidad del dep�sito de di�sel est�ndar (l)42
Transmisi�n
12x12 30 km/h- Synchro Shuttle
12x12 40 km/h- Synchro Shuttle
Synchro Shuttle 20x20 con creeper
Velocidad m�nima (con superreductor) (km/h)0,10
Bloqueo de diferencial electrohidr�ulico trasero
Sistema de frenos en ba�o de aceite
Eje delantero
Eje delantero ST?
Eje delantero DT
Activaci�n DT electrohidr�ulica
Bloqueo de diferencial de deslizamiento limitado
Bomba de direcci�n independiente (32 l/min)
Radio de giro delantero ST / DT (m)? / 3,55
Sistema hidr�ulico
Caudal m�ximo de la bomba hidr�ulica (l/min)52
Elevador mec�nico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic?
Capacidad m�x. de elevaci�n de las r�tulas en posici�n horizontal (kg)2277
Categor�a del elevador trasero I / II
Extremos elevador acoplamiento r�pido
N�m. m�x. de v�lvulas remotas traseras3 (6 acopladores)
Control de caudal
TDF
Accionamiento servoasistido
2 velocidades, 540 / 540E rpm
Velocidad del motor a 540 / 540E (rpm)1 958 / 1 592
TDF proporcional al avance
Plataforma del operador
Plataforma suspendida montada ISO
ROPS plegable montada en el centro
Asiento del operador con suspensi�n mec�nica
DIMENSIONES
Neum�ticos delanteros: m�n./ m�x.200/70R16 - 280/70R16
Neum�ticos traseros: m�n./ m�x.320/70R20 - 360/70R24
Luz libre bajo el eje delantero (mm)228
Anchura total m�x. (mm)1710
Batalla (mm)1905
Longitud (mm)3690
Altura del volante (mm)1286
Altura desde el centro del eje trasero hasta la parte superior de la plataforma ROPS (mm)1785
Altura del asiento (mm)964
Pesos*
Peso de expedici�n total (kg)2200
Peso permitido m�x. (kg)4200

New Holland T3.60LP

Potencia m�x. del motor (Reglamento UNECE N.� 120) (kW/CV)41/56
Par m�ximo - ISO TR14396 (Nm)258 a 1400 rpm
Radio de giro delantero ST / DT (m)3,55 / 3,77
Capacidad m�x. de elevaci�n de las r�tulas en posici�n horizontal (kg)2800


Est�ndar��Opcional�
New Holland T3.60LP
Motor
MotorSerie FPT Industrial S8000
N.� de cilindros / V�lvulas3 / 4
Cilindrada (cm3)2930
Nivel de emisionesFase V
Sistema de tratamiento posterior (ATS)EGR+DOC+DPF (Sin uso de Urea)
Potencia m�x. del motor (Reglamento UNECE N.� 120) (kW/CV)41/56
R�gimen nominal del motor (rpm)2300
Par m�ximo - ISO TR14396 (Nm)258 a 1400 rpm
Aumento de par (%)52
Toma de airePostenfriador con turbocompresor (TCA)
Intercooler
Tubo de escape horizontal
Capacidad del dep�sito de di�sel est�ndar (l)63
Transmisi�n
12x12 30 km/h- Synchro Shuttle
12x12 40 km/h- Synchro Shuttle
Synchro Shuttle 20x20 con creeper
Velocidad m�nima (con superreductor) (km/h)0,10
Bloqueo de diferencial electrohidr�ulico trasero
Sistema de frenos en ba�o de aceite
Eje delantero
Eje delantero ST
Eje delantero DT
Activaci�n DT electrohidr�ulica
Bloqueo de diferencial de deslizamiento limitado
Bomba de direcci�n independiente (32 l/min)
Radio de giro delantero ST / DT (m)3,55 / 3,77
Sistema hidr�ulico
Caudal m�ximo de la bomba hidr�ulica (l/min)52
Elevador mec�nico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic?
Capacidad m�x. de elevaci�n de las r�tulas en posici�n horizontal (kg)2800
Categor�a del elevador trasero I / II
Extremos elevador acoplamiento r�pido
N�m. m�x. de v�lvulas remotas traseras3 (6 acopladores)
Control de caudal
TDF
Accionamiento servoasistido
2 velocidades, 540 / 540E rpm
Velocidad del motor a 540 / 540E (rpm)1 958 / 1 592
TDF proporcional al avance
Plataforma del operador
Plataforma suspendida montada ISO?
ROPS plegable montada en el centro
Asiento del operador con suspensi�n mec�nica
DIMENSIONES
Neum�ticos delanteros: m�n./ m�x.260/70R16 - 280/70R18
Neum�ticos traseros: m�n./ m�x.340/85R24 - 380/70R28
Luz libre bajo el eje delantero (mm)307
Anchura total m�x. (mm)1852
Batalla (mm)2104
Longitud (mm)3840
Altura del volante (mm)1437
Altura desde el centro del eje trasero hasta la parte superior de la plataforma ROPS (mm)1785
Altura del asiento (mm)964
Pesos*
Peso de expedici�n total (kg)2800
Peso permitido m�x. (kg)4600

New Holland T3.70LP

Potencia m�x. del motor (Reglamento UNECE N.� 120) (kW/CV)48/65
Par m�ximo - ISO TR14396 (Nm)291 a 1400 rpm
Radio de giro delantero ST / DT (m)3,55 / 3,77
Capacidad m�x. de elevaci�n de las r�tulas en posici�n horizontal (kg)2 800


Est�ndar��Opcional�
New Holland T3.70LP
Motor
MotorSerie FPT Industrial S8000 N.�
N.� de cilindros / V�lvulas3 / 4
Cilindrada (cm3)2930
Nivel de emisionesFase V
Sistema de tratamiento posterior (ATS)EGR+DOC+DPF (Sin uso de Urea)
Potencia m�x. del motor (Reglamento UNECE N.� 120) (kW/CV)48/65
R�gimen nominal del motor (rpm)2300
Par m�ximo - ISO TR14396 (Nm)291 a 1400 rpm
Aumento de par (%)46
Toma de airePostenfriador con turbocompresor (TCA)
Intercooler
Tubo de escape horizontal
Capacidad del dep�sito de di�sel est�ndar (l)63
Transmisi�n
12x12 30 km/h- Synchro Shuttle
12x12 40 km/h- Synchro Shuttle
Synchro Shuttle 20x20 con creeper
Velocidad m�nima (con superreductor) (km/h)0,10
Bloqueo de diferencial electrohidr�ulico trasero
Sistema de frenos en ba�o de aceite
Eje delantero
Eje delantero ST
Eje delantero DT
Activaci�n DT electrohidr�ulica
Bloqueo de diferencial de deslizamiento limitado
Bomba de direcci�n independiente (32 l/min)
Radio de giro delantero ST / DT (m)3,55 / 3,77
Sistema hidr�ulico
Caudal m�ximo de la bomba hidr�ulica (l/min)52
Elevador mec�nico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic?
Capacidad m�x. de elevaci�n de las r�tulas en posici�n horizontal (kg)2 800
Categor�a del elevador trasero I / II
Extremos elevador acoplamiento r�pido
N�m. m�x. de v�lvulas remotas traseras3 (6 acopladores)
Control de caudal
TDF
Accionamiento servoasistido
2 velocidades, 540 / 540E rpm
Velocidad del motor a 540 / 540E (rpm)1 958 / 1 592
TDF proporcional al avance
Plataforma del operador
Plataforma suspendida montada ISO?
ROPS plegable montada en el centro
Asiento del operador con suspensi�n mec�nica
DIMENSIONES
Neum�ticos delanteros: m�n./ m�x.260/70R16 - 280/70R18
Neum�ticos traseros: m�n./ m�x.340/85R24 - 380/70R28
Luz libre bajo el eje delantero (mm)307
Anchura total m�x. (mm)1852
Batalla (mm)2104
Longitud (mm)3840
Altura del volante (mm)1437
Altura desde el centro del eje trasero hasta la parte superior de la plataforma ROPS (mm)1785
Altura del asiento (mm)964
Pesos*
Peso de expedici�n total (kg)2800
Peso permitido m�x. (kg)4600

New Holland T3.80LP

Potencia m�x. del motor (Reglamento UNECE N.� 120) (kW/CV)55/75
Par m�ximo - ISO TR14396 (Nm)341 a 1400 rpm
Radio de giro delantero ST / DT (m)3,55 / 3,77
Capacidad m�x. de elevaci�n de las r�tulas en posici�n horizontal (kg)2 800


Est�ndar��Opcional�
New Holland T3.80LP
Motor
MotorSerie FPT Industrial S8000
N.� de cilindros / V�lvulas3 / 4
Cilindrada (cm3)2930
Nivel de emisionesFase V
Sistema de tratamiento posterior (ATS)EGR+DOC+DPF (Sin uso de Urea)
Potencia m�x. del motor (Reglamento UNECE N.� 120) (kW/CV)55/75
R�gimen nominal del motor (rpm)2300
Par m�ximo - ISO TR14396 (Nm)341 a 1400 rpm
Aumento de par (%)49
Toma de airePostenfriador con turbocompresor (TCA)
Intercooler
Tubo de escape horizontal
Capacidad del dep�sito de di�sel est�ndar (l)63
Transmisi�n
12x12 30 km/h- Synchro Shuttle
12x12 40 km/h- Synchro Shuttle
Synchro Shuttle 20x20 con creeper
Velocidad m�nima (con superreductor) (km/h)0,10
Bloqueo de diferencial electrohidr�ulico trasero
Sistema de frenos en ba�o de aceite
Eje delantero
Eje delantero ST
Eje delantero DT
Activaci�n DT electrohidr�ulica
Bloqueo de diferencial de deslizamiento limitado
Bomba de direcci�n independiente (32 l/min)
Radio de giro delantero ST / DT (m)3,55 / 3,77
Sistema hidr�ulico
Caudal m�ximo de la bomba hidr�ulica (l/min)52
Elevador mec�nico (MDC)
Sistema Lift-O-Matic?
Capacidad m�x. de elevaci�n de las r�tulas en posici�n horizontal (kg)2 800
Categor�a del elevador trasero I / II
Extremos elevador acoplamiento r�pido
N�m. m�x. de v�lvulas remotas traseras3 (6 acopladores)
Control de caudal
TDF
Accionamiento servoasistido
2 velocidades, 540 / 540E rpm
Velocidad del motor a 540 / 540E (rpm)1958 / 1592
TDF proporcional al avance
Plataforma del operador
Plataforma suspendida montada ISO?
ROPS plegable montada en el centro
Asiento del operador con suspensi�n mec�nica
DIMENSIONES
Neum�ticos delanteros: m�n./ m�x.260/70R16 - 280/70R18
Neum�ticos traseros: m�n./ m�x.340/85R24 - 380/70R28
Luz libre bajo el eje delantero (mm)307
Anchura total m�x. (mm)1852
Batalla (mm)2104
Longitud (mm)3840
Altura del volante (mm)1437
Altura desde el centro del eje trasero hasta la parte superior de la plataforma ROPS (mm)1 785
Altura del asiento (mm)964
Pesos*
Peso de expedici�n total (kg)2 800
Peso permitido m�x. (kg)4 600
Est�ndar Opcional
Motor
Transmisi�n
Eje delantero
Sistema hidr�ulico
TDF
Plataforma del operador
DIMENSIONES
Pesos*
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En apoyo y respeto a los agricultores y ganaderos

Colaboradores:

Petronas
Faconauto
New Holland
Agromaquinaria