VISIBILIDAD Y CONFORT EXCELENTES
La nueva gama TH presenta un avanzado dise�o de cabina que ofrece mayor confort, eliminaci�n de ruidos y gran visibilidad para lograr una productividad m�xima en todo momento.
maquinaria new holland
GAMA TH
AUMENTO DE LA CALIDAD
Las manipuladoras telesc�picas TH tienen un brazo de dos tramos conformados por doble U soldada rob�ticamente, muy r�gida y duradera.
F�CIL MANTENIMIENTO
Los tiempos de inactividad son enemigos de la productividad y por eso las manipuladoras telesc�picas de New Holland est�n dise�adas para reducir la necesidad de mantenimiento habitual.
NUEVA GAMA TH: INMEJORABLE
Durante m�s de 20 a�os, las manipuladoras telesc�picas de New Holland han proporcionado una combinaci�n imbatible de prestaciones, fiabilidad y precio asequible. Las m�quinas de la nueva serie TH presentan una novedosa e impactante imag�n en amarillo y gris que refleja su familiaridad con el sector del heno y forraje; asi como tambi�n con la excelencia de las cosechadoras y empacadoras New Holland.
M�S MODELOS, M�S OPCIONES
Una gama de seis modelos m�s amplia, formada por los modelos TH6.32, TH6.36, TH7.32, TH7.37, TH7.42 y TH9.35, de 6,1 a 9,1 metros, para un total de 13 versiones dependiendo del grado de equipaci�n, la cual puede ir desde las variantes ?Classic?, ?Plus? a la exclusiva ?�lite?, ajust�ndose as� a las necesidades de cualquier explotaci�n. Las manipuladoras telesc�picas Classic son asequibles y han sido dise�adas para aplicaciones que incluyen la manipulaci�n de materiales, tareas en fincas y apilamiento de pacas grandes. Representan la elecci�n perfecta para aplicaciones mixtas de cultivo y de contratistas. Las manipuladoras telesc�picas Plus y Elite son la elecci�n natural para operadores de tareas agr�colas y de contratista exigentes; su relaci�n de gran potencia y peso les permite ofrecer unas prestaciones excepcionales en las aplicaciones m�s dif�ciles.
CARACTER�STICAS QUE AUMENTAN LA PRODUCTIVIDAD
La gama se beneficia de las eficientes transmisiones PowerShift? 4x3 y 6x3, que ofrecen cambios e inversiones de marcha m�s suaves y progresivos mejorando el confort de la conducci�n. Cumplen la norma sobre emisiones Fase V y sus mayores prestaciones y econom�a se traducen en el aumento del confort y la reducci�n de los costes operativos. La moderna cabina marca la pauta en ausencia de ruido y comodidad. Se dispone de varios tipos de enganche de remolque trasero y acoplamiento de freno hidr�ulico, dependiendo del mercado. Los intervalos de servicio de 1000 horas, sin igual en su clase, garantizan que su inversi�n permanezca trabajando durante m�s tiempo.
M�S OPCIONES, MAYOR PRODUCTIVIDAD.
Como respuesta a las peticiones de los clientes y a la necesidad de incrementar la productividad, la oferta del nuevo producto TH se ha ampliado a 6 modelos con un total de 13 variantes y tres modelos dentro de la importante categor�a de 7 m. Los modelos Elite est�n equipados con motores de 145 CV, transmisiones PowerShift? 6x3 con 3 modos de conducci�n, bomba CCLS de centro cerrado y joystick montado sobre el apoyabrazos del asiento; los modelos Plus cuentan con motores de 133 CV y transmisiones PowerShift? 6x3 con 2 modos y bomba CCLS de centro cerrado. Las variantes de la especificaci�n Classic disponen de motores de 133 CV, ventilador reversible, PowerShift? 4x3 y diferencial trasero con deslizamiento limitado. La nueva gama TH es fruto de a�os de desarrollo, inversi�n y atenci�n a las opiniones de los clientes.
VISIBILIDAD Y CONFORT EXCELENTES
La nueva gama TH presenta un avanzado dise�o de cabina que ofrece mayor confort, eliminaci�n de ruidos y gran visibilidad para lograr una productividad m�xima en todo momento. La nueva opci�n con faros LED genera hasta 25.000 l�menes de potencia lum�nica que convierten la noche en d�a y aumentan la seguridad y la productividad.
AUMENTO DE LA CALIDAD
Las manipuladoras telesc�picas TH tienen un brazo de dos tramos conformados por doble U soldada rob�ticamente, muy r�gida y duradera. El chasis en escalera con forma de H posee una extraordinaria fuerza de torsi�n y est� dise�ado para trabajar en las aplicaciones m�s exigentes. New Holland tiene el compromiso de mejorar la calidad de manera continua y ha invertido en una nueva l�nea de producci�n especifica para la serie TH.
F�CIL MANTENIMIENTO
Los tiempos de inactividad son enemigos de la productividad y por eso las manipuladoras telesc�picas de New Holland est�n dise�adas para reducir la necesidad de mantenimiento habitual y generar una fiabilidad optimizada. Se han simplificado las tareas diarias de revisi�n y cuidado habitual, lo que facilita la supervisi�n de la manipuladora entre sus amplios intervalos de 600 horas de servicio.
SEIS MODELOS TH, INFINITAS APLICACIONES
En New Holland prestamos atenci�n a los clientes. Entendemos que para cada uno de ellos las caracter�sticas de la manipuladora var�en entre los que buscan una m�quina con capacidad para recoger, transportar y apilar grandes pacas hasta los que necesitan una m�quina maniobrable para el uso en tareas diarias de ganader�a, as� como todas las situaciones intermedias. Con la serie TH, New Holland dispone de una manipuladora telesc�pica que se adapta a las necesidades espec�ficas. Como gu�a, cada n�mero de modelo ofrece una amplia descripci�n de su elevaci�n y capacidad m�ximas. Por ejemplo, los modelos TH6.32 ofrecen una elevaci�n m�xima de 6,10 m y una capacidad de 3200 kg, en tanto que la TH9.35 tiene una capacidad de 9,10 m y 3.500 kg.
ESPECIFICACIONES S Y EST�NDAR
New Holland ofrece a los operadores preocupados por su presupuesto una gran variedad de modelos de la gama TH; los modelos S y Classic son econ�micos sin que ello afecte a la productividad. Todos los modelos S y Classic est�n equipados con motores NEF de 4,5 litros, conformes con Tier 4B, con una potencia m�xima de 133 CV. Estas manipuladoras telesc�picas tienen nuevas transmisiones PowerShift? 4x3 (4 marchas de avance x 3 de marcha atr�s) con selecci�n de marchas mediante joystick, en tanto que los cambios de direcci�n se realizan mediante una palanca Powershuttle montada en la columna de direcci�n. Los modelos S disponen de una bomba hidr�ulica de engranajes de 120 l/min, mientras que los modelos Classic tienen una bomba de caudal variable de 140 l/min y sistema de direcci�n manual de tres modos, que conforman el alto nivel de equipamiento de las dos variantes.
Caracter�sticas adicionales de los modelos Classic:
- diferencial con deslizamiento limitado en ejes delantero y trasero
- ventilador reversible
- �ngulo de volcado de 142�
- bomba variable de 140 l/min
- intervalos de servicio de 1.000 h
- opciones de faros LED
Son manipuladoras telesc�picas asequibles, dise�adas para aplicaciones que incluyen la manipulaci�n de materiales, tareas en fincas y apilamiento de pacas grandes. Representan la elecci�n perfecta para aplicaciones mixtas de cultivo y de contratistas. Se dispone de varios tipos de enganche de remolque trasero
MODELOS PLUS Y ELITE
Los modelos Plus y Elite est�n pensados para los operadores m�s exigentes, que requieren productividad y confort m�ximos en todo momento. Estas m�quinas generan potencias m�ximas de 133 CV y 146 CV respectivamente, con motores NEF de 4,5 litros, conformes con Tier 4B, y ambas cuentan con transmisiones PowerShift? 6F-3R. La transmisi�n dispone de dos modos en los modelos Plus, Manual y Semi-auto; los modelos Elite, por su parte, cuentan con tres modos de transmisi�n: Manual, Semi-auto y Full-auto. Los modos de transmisi�n sit�an a los modelos Plus y, en especial, Elite, en perfecta disposici�n para tareas de transporte y su capacidad de arrastre de remolque con freno es nada menos que de 20 toneladas. En los modelos Elite, la transmisi�n Powershuttle de avance y retroceso puede manejarse con los botones del joystick principal o mediante una palanca opcional montada en la columna de direcci�n.
Caracter�sticas que tambi�n se incluyen en los modelos Plus:
- asiento con suspensi�n neum�tica
- sistema de ventilaci�n HVAC
- acople r�pido hidr�ulico de implemento
- conjunto trasero de faros en la cabina
- columna de direcci�n telesc�pica
- intervalos de servicio de 1.000h
Caracter�sticas adicionales de los modelos Elite:
- descarga de presi�n hidr�ulica
- joystick montado en el reposabrazos
- conjunto trasero de faros en la cabina y en la pluma
- asiento calefactado con suspensi�n neum�tica
- alineaci�n autom�tica de la direcci�n
- tomas el�ctricas traseras
- velocidad m�xima 40 km/h
- intervalos de servicio de 1.000h
MEJOR VISI�N Y MAYOR PRODUCTIVIDAD
New Holland ha recurrido a su vasta experiencia en el dise�o de cabinas de tractor y la ha aplicado a la cabina 360� Vision Cab. Con una amplitud y un confort inigualables, la cabina ofrece una visibilidad excelente de todo el entorno y una vista perfecta de la parte delantera cuando el portapalet o las horquillas se bajan por completo. Durante las labores, esa visibilidad adicional incrementa la productividad al trabajar con cargadora y agiliza los cambios de apero.
MAYOR SUPERFICIE DE CRISTAL, VISIBILIDAD EXCELENTE
Los exhaustivos estudios de New Holland culminaron con la creaci�n de la cabina 360� Vision Cab. El objetivo principal era reducir los ?�ngulos muertos? en la parte delantera de la pluma, en particular cuando se eleva o baja por completo. La visibilidad desde el asiento del operador aumenta de manera extraordinaria al combinar un parabrisas ancho y profundo con pilares ?A? delgados.
DISE�O QUE REDUCE EL RUIDO
La mejor manera de reducir el ruido es eliminar las causas. Al combinar diversos elementos de dise�o, el nivel de ruido en la cabina de la gama TH es de apenas 71 dBA. Una de las claves de la baja emisi�n de ruido son los motores equipados con HI-eSCR ECOBlue?, cuyo funcionamiento limpio tambi�n ofrece en el entorno unos niveles de ruido excepcionalmente bajos.
NUEVOS FAROS LED
- El potente conjunto de faros LED se puede especificar como opci�n.
- Cada faro LED emite 2500 l�menes.
- 10 faros LED en total permiten la visibilidad de todo el entorno para aumentar la seguridad y la productividad.
- Es posible instalar hasta 5 faros LED delanteros, 3 traseros y 2 laterales.
OCHO DIFUSORES QUE ASEGURAN EL CONFORT
- El potente sistema de aire acondicionado garantiza el confort a lo largo de toda la jornada.
- Ocho difusores regulables dirigen el aire c�lido o fresco adonde se necesite.
- La cabina tambi�n cuenta con apertura de la luneta y de las ventanillas de puerta para la entrada de aire fresco, gracias a un ingenioso sistema de fijaci�n que permite mantenerla abierta.
LA CABINA Y LOS MANDOS
- Los modelos TH Elite disponen de joystick electr�nico montado en el reposabrazos del asiento.
- El joystick permite seleccionar las marchas, el desembrague de neutral, la inversi�n de avance y marcha atr�s, accionar la pluma y activar las funciones de tercer distribuidor.
- La palanca inversora montada en la columna de direcci�n tambi�n se ofrece como opci�n en los modelos �lite, para aquellos operarios m�s familiarizados con el uso de tractores con pala.
- El volante de direcci�n es regulable en inclinaci�n y distancia.
- El asiento neum�tico calefactado es de serie.
- Los modelos TH distintos de Elite est�n equipados con joystick electr�nico montado en una consola.
- Con el joystick se maneja el desembrague de la transmisi�n, la pluma y las funciones de tercer distribuidor.
- Una palanca inversora de avance/marcha atr�s est� montada en la columna de direcci�n.
- La columna de direcci�n es regulable en inclinaci�n en los modelos S y Classic; el Plus tambi�n cuenta con regulaci�n en altura como nota de distinci�n.
- El asiento neum�tico es opcional en los modelos S y Classic, y de serie en los modelos Plus. En todos los modelos se puede a�adir calefacci�n al asiento neum�tico.
FUNCIONAMIENTO LIMPIO. PRODUCTIVIDAD INSTANT�NEA.
Las manipuladoras telesc�picas TH est�n equipadas con motores NEF de cuatro cilindros y 4,5 litros conformes con Tier 4B, fabricados internamente por FPT Industrial. Estos motores con un funcionamiento excepcionalmente limpio ya han demostrado su val�a en los tractores New Holland T6, utilizan la tecnolog�a HI-eSCR ECOBlue?, ofrecen largos intervalos de servicio de 600 horas y destacan por su econom�a y fiabilidad. La potencia nominal es de 121 CV en los modelos distintos de Elite y de 131 CV en los TH Elite. Esos valores ascienden a 133 CV y 146 CV cuando el r�gimen del motor se reduce a 1800 rpm. Para reducir las p�rdidas de potencia, el volante motor se conecta directamente con la transmisi�n mediante un convertidor de par de 280 mm de gran resistencia, una caja de transferencia que suministra potencia a los ejes delantero y trasero. Los modelos TH Elite logran una velocidad de transporte m�xima de 40 km/h, y tanto los modelos Elite como los que no son Elite disponen de un modo de transporte que, al activarse manualmente, bloquea autom�ticamente las funciones de la pluma. El modo de transporte tambi�n impide al operador la activaci�n de los modos 4WS o de desplazamiento en diagonal ("cangrejo") y solo permite maniobrar con el eje delantero. La seguridad siempre es lo primero.
SISTEMA DE REFRIGERACI�N DISE�ADO PARA USOS AGR�COLAS
- El ventilador principal del radiador del motor se invierte cada 6 minutos y funciona durante 15 segundos.
- Se expulsan el polvo y los residuos del conjunto refrigerador del motor, los enfriadores de aceite y el intercooler.
- Dos ventiladores el�ctricos repiten el mismo ciclo para limpiar el enfriador del aire acondicionado, el enfriador de combustible y los radiadores de la transmisi�n.
NEUM�TICOS M�S GRANDES, M�S OPCIONES
- Las manipuladoras telesc�picas TH se equipan con neum�ticos 460/70R24.
- Se puede especificar la opci�n m�s ancha 500/70R24.
- Desde el punto m�s bajo de los ejes hay una generosa distancia al suelo de 415 mm.
- Los neum�ticos opcionales h�brido e industrial est�n tambi�n ahora disponibles en tama�os de 460 y 500 mm.
LA SENCILLEZ DE LA NUEVA TRANSMISI�N TH 4X3 EN MODELOS S Y CLASSIC
- Los modelos S y Classic est�n equipados con transmisi�n full powershift 4F x 3R.
- Los cambios de marcha se efect�an mediante botones del joystick montado en la consola.
- Las nuevas relaciones de transmisi�n mejoran notablemente el desempe�o al ascender por pendientes y al remolcar con marchas de transporte m�s largas.
- Los f�ciles cambios de direcci�n se realizan con la palanca del inversor montada en la columna de direcci�n.
- La nueva transmisi�n destaca por la suavidad de los cambios de marcha y de la aceleraci�n.
- El modo de transmisi�n manual �nico facilita las maniobras.
MODOS AUTOM�TICOS DE LA TRANSMISI�N 6X3 DE LOS MODELOS TH PLUS Y ELITE
- Los modelos Plus est�n equipados con una nueva transmisi�n PowerShift? 6F x 3R con 2 modos, Manual y Semi-auto.
- El modo Semi-auto es efectivo en las marchas 4, 5 y 6, y es id�neo para las tareas de transporte.
- Cuando est� activado selecciona la marcha m�s adecuada para la velocidad de avance y el r�gimen del motor.
- La capacidad de arrastre de un remolque con frenos es de 20 toneladas.
- Los modelos Elite disponen de la nueva transmisi�n 6x3 con 3 modos, Manual, Semi-auto y Full-auto.
- El modo Full-auto est� activo entre las marchas 2 - 6 con excelentes prestaciones en la carretera; el modo Semiauto funciona entre las marchas 2 - 4 para incrementar la productividad en cercados y espacios reducidos.
- La memoria de inversiones de los modelos Elite almacena las �ltimas marchas de avance y retroceso utilizadas al cambiar de direcci�n.
TRACCI�N TOTAL PERMANENTE Y CONTROL DE TRACCI�N AUTOM�TICO
- Todos los modelos TH est�n equipados con tracci�n total permanente de serie.
- El diferencial de deslizamiento limitado delantero tambi�n es de serie en todos los modelos.
- Para el eje trasero, los modelos Plus y Elite tambi�n traen el eje trasero con diferencial de deslizamiento limitado.
- El diferencial dirige hasta el 45% del par disponible a trav�s del eje para garantizar que la rueda con mayor tracci�n reciba siempre la fuerza necesaria.
FRENOS CON DISCOS EN BA�O DE ACEITE
- Los frenos de discos sumergidos sellados de ambos ejes del TH requieren un mantenimiento m�nimo y resisten altas velocidades de transporte.
- El circuito de freno hidr�ulico del remolque est� unido a los frenos del TH para aumentar la seguridad.
- El freno de estacionamiento* se activa autom�ticamente en cuanto se apaga el motor; se puede accionar manualmente con la palanca del inversor situada en la columna de direcci�n o mediante un conmutador situado en el salpicadero.
MANIOBRABILIDAD Y MODOS DE DIRECCI�N
- El radio de giro con el modo 4WS activado es de apenas 3,9 m.
- El modo de transporte solo permite seleccionar el modo 2WS.
- Los modelos TH Elite cuentan con alineaci�n autom�tica de ruedas al cambiar entre direcci�n a las cuatro ruedas, 4WS y direcci�n delantera. Esta opci�n est� disponible en los modelos Classic y Plus.
EL POTENTE SISTEMA HIDR�ULICO PERMITE CICLOS DE TRABAJO M�S VELOCES
Un sistema hidr�ulico eficiente es la clave de la productividad de la manipuladora telesc�pica. Esto no se limita a la capacidad de la bomba: el uso eficiente del aceite disponible, los tama�os de pist�n optimizados y unas v�lvulas de control eficaces contribuyen al desempe�o general. Los nuevos modelos TH reflejan los 20 a�os de desarrollo de manipuladoras telesc�picas de New Holland, la atenci�n que se dedica al dise�o del circuito hidr�ulico, que no se limita a la mejora de los tiempos de ciclo, sino tambi�n a garantizar que las prestaciones se mantengan en condiciones exigentes que incluyen el calor extremo. Disponibles una 4�/5� salidas hidr�ulicas en la articulaci�n final del brazo, con divisores y pulsadores integrados en el joystick para accionar c�modamente cualquier herramienta o implemento frontal que se pueda instalar. Tambi�n est�n disponibles l�neas auxiliares traseras adicionales.
INTERRUPTOR DE DESCARGA DE PRESI�N EXTERNO
Cambie los implementos de manera r�pida y sencilla, sin necesidad de volver a la cabina, mediante el accionamiento del interruptor de descarga de presi�n auxiliar situado sobre el guardabarros delantero
LA BOMBA VARIABLE OFRECE GRAN CAPACIDAD A BAJAS REVOLUCIONES DEL MOTOR
- Los modelos TH Classic, Plus y Elite cuentan con bomba de pistones de caudal variable de altas prestaciones, con un caudal m�ximo de 140 l/min.
- Garantiza altos caudales en todos los reg�menes de motor pero tambi�n se cierra cuando no hay demanda del sistema.
- Esto permite derivar m�s potencia del motor a la transmisi�n y es especialmente �til en las tareas de transporte o al trabajar en ensilados empinados.
RESISTENCIA IMPL�CITA
New Holland emplea avanzadas t�cnicas de fabricaci�n y ha realizado grandes inversiones en la l�nea de producci�n de los modelos TH. La soldadura robotizada es un proceso de fabricaci�n fundamental y garantiza una calidad uniforme en la construcci�n de chasis y brazo.
- Los amortiguadores hidr�ulicos de fin de carrera aseguran la retracci�n y extensi�n suaves del brazo.
- Los amortiguadores tambi�n protegen al brazo y al operador de las cargas de impacto habituales.
- La distribuci�n de peso dise�ada de 40/60 hace innecesario el uso de contrapesos atornillados.
- La estabilidad y la tracci�n con carga son excelentes.
- La resistencia del chasis se incrementa gracias al peso incorporado y una mayor secci�n de las planchas que lo conforman.
- El dise�o de cabezal bajo de 45� permite llenar por completo las cavidades del techo.
- �ngulo de inclinaci�n de 128� en los modelos S; de 142� por defecto en los modelos Classic, Plus y Elite.
- Disponible el bloqueo de acople r�pido de implementos de tipo mec�nico o hidr�ulico.
ESTRUCTURA DEL BRAZO
- El brazo est� formado por secciones dobles en U, de 10 mm - 12 mm de grosor.
- Pasadores de gran resistencia que garantizan una durabilidad �ptima.
- El ajuste de las placas de desgaste del brazo es muy sencillo.
- La opci�n de montar unas escobillas de fricci�n impiden la penetraci�n de residuos en las secciones deslizantes.
GEOMETR�A DE ELEVACI�N
- El pist�n de elevaci�n principal est� situado debajo del brazo.
- El cilindro de compensaci�n del brazo est� orientado hacia atr�s, cerca de la articulaci�n.
- Los dos cilindros se extienden en direcciones opuestas al elevarse el brazo.
- Ese dise�o de ?acci�n contraria? aumenta el control y estabilidad compensada del brazo.
SUSPENSI�N DEL BRAZO
- La suspensi�n opcional del brazo reduce las cargas de impacto en los terrenos abruptos.
- La desactivaci�n autom�tica se produce cuando el brazo supera un �ngulo de elevaci�n de 35� por razones de seguridad.
ESTRUCTURA DEL CHASIS
- El chasis en escalera con forma de H es de acero de 25 mm con gran resistencia a la tracci�n.
- La soldadura rob�tica garantiza una excepcional rigidez torsional.
- La extraordinaria fortaleza del soporte del brazo hace innecesaria la incorporaci�n de contrapesos adicionales, pues el propio acero constitucional de la m�quina la lleva al orden de las 8-9 toneladas de peso de embarque, seg�n modelos.
360�: TH
New Holland se ha esforzado para reducir las necesidades de mantenimiento de sus nuevas manipuladoras telesc�picas TH.
- Se ha simplificado el ajuste de las pletinas de desgaste del brazo telesc�pico; un sencillo sistema de perno y contratuerca permite realizar los ajustes de manera r�pida y sencilla.
- El dep�sito de combustible de 140 litros tiene una boca de llenado ancha de f�cil acceso.
- El dep�sito de AdBlue de 27 litros de capacidad tiene una pr�ctica ubicaci�n junto al dep�sito de di�sel para la recarga simult�nea.
- Los modelos S disponen de solo nueve puntos de lubricaci�n en el cabezal.
- Los modelos Classic, Plus y Elite cuentan con 12 puntos de lubricaci�n diaria.
- Se puede elegir la opci�n de puntos de engrase agrupados de ejes, cilindros de elevaci�n y compensaci�n.
- Es f�cil inspeccionar, limpiar o sustituir el filtro de aire del motor sin necesidad de herramientas.
SISTEMA DE AUTO ENGRASE
- El nuevo sistema de auto engrase garantiza que todos los puntos de lubricaci�n reciban la cantidad exacta de grasa cuando corresponda.
- Es posible realizar la activaci�n manual desde la cabina.
- Una unidad dosificadora aparte alimenta los puntos de lubricaci�n del cabezal.
- Los modelos de 9 m tienen un dosificador adicional instalado en la secci�n adicional de la pluma.
Est�ndar 
Opcional 
Opcional Motor*
Transmisi�n
Frenos
Ejes y diferenciales
Direcci�n
Neum�ticos
Sistema hidr�ulico
Sistema el�ctrico
Cabina
Capacidad
Medidas
Principales prestaciones
